研制HFC難燃液性能評(píng)定柱塞泵試驗(yàn)臺(tái)架,對(duì)完整客觀地評(píng)定HFC難燃液的使用性能具有重要作用。該試驗(yàn)臺(tái)架液壓系統(tǒng)采用功率回收方式,功率回收率達(dá)50.5%,從而起到了節(jié)約能源及減少難燃液的發(fā)熱等作用;采用MATLAB仿真分析表明,柱塞泵的轉(zhuǎn)速及加載壓力值均在所要求的指標(biāo)范圍以內(nèi),且滿足B級(jí)精度要求;應(yīng)用閉環(huán)開關(guān)控制方式,能將柱塞泵吸液口的液溫控制在50～53℃范圍內(nèi)。該試驗(yàn)臺(tái)架具有功能完善、測(cè)試準(zhǔn)確、功率利用合理、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn),是油品研發(fā)與推廣應(yīng)用的重要試驗(yàn)平臺(tái)。 

【文章來源】：液壓與氣動(dòng). 2020年06期 北大核心

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

轉(zhuǎn)速及加載壓力控制傳遞函數(shù)方框圖

轉(zhuǎn)速及加載壓力控制仿真模型

按表1設(shè)定各模塊參數(shù)。在0時(shí)給定轉(zhuǎn)速輸入階躍信號(hào),階躍值為900 r/min;在1 s時(shí)給定加載壓力輸入階躍信號(hào),階躍值為24.1 MPa。由此所得到的柱塞泵轉(zhuǎn)速及加載壓力階躍響應(yīng)曲線如圖4所示。由圖4可見,柱塞泵轉(zhuǎn)速在0.48 s達(dá)到穩(wěn)定值902.3 r/min;加載后柱塞泵的轉(zhuǎn)速略有降低,在1.25 s時(shí)達(dá)到穩(wěn)定值895.2 r/min。由于變頻電機(jī)、齒輪箱、柱塞泵及液壓馬達(dá)等部件組成的轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及阻尼比較大,其階躍響應(yīng)無超調(diào)現(xiàn)象;此外,對(duì)柱塞泵加載后,變頻電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大,其轉(zhuǎn)速必然有所降低。


本文編號(hào)：2915804