本文關(guān)鍵詞：全地面起重機(jī)臂架及超起結(jié)構(gòu)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：起重機(jī)作為工程機(jī)械的重要組成部分，在建筑施工、工業(yè)生產(chǎn)、電力建設(shè)等方面處于舉足輕重的地位。在當(dāng)代社會(huì)，全地面起重機(jī)更是以其獨(dú)特的優(yōu)越性，對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著重要的作用。在此經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，世界各國(guó)相繼推出自己的新產(chǎn)品，逐漸向大噸位、超大噸位方向發(fā)展。盡管我國(guó)全地面起重機(jī)發(fā)展起步較晚，但是憑借著多年的不懈努力，目前我國(guó)的全地面起重機(jī)研發(fā)實(shí)力正努力趕超國(guó)外產(chǎn)品，具有代表性的有中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)、三一重工等國(guó)內(nèi)企業(yè)。 為了打造一款標(biāo)桿產(chǎn)品，對(duì)全地面起重機(jī)的開(kāi)發(fā)提供標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)某企業(yè)開(kāi)始研發(fā)350噸全地面起重機(jī)。新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)離不開(kāi)產(chǎn)品的計(jì)算，保證了計(jì)算的準(zhǔn)確性也就保證了設(shè)計(jì)的正確性。因此，新產(chǎn)品的計(jì)算對(duì)于整個(gè)研發(fā)過(guò)程尤為重要。 計(jì)算的正確性受諸多因素的影響。首先，算法對(duì)起重機(jī)的計(jì)算起著導(dǎo)向性的作用，不同的算法對(duì)計(jì)算結(jié)果影響不同。目前我們所采用的多為解析法和有限元法兩種方式計(jì)算，有限元方法能夠直觀的體現(xiàn)出所關(guān)心的結(jié)果，近年來(lái)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。其次，對(duì)于結(jié)構(gòu)的模擬準(zhǔn)確性是計(jì)算準(zhǔn)確性的保障。本文中將討論到簡(jiǎn)化梁模型模擬與詳細(xì)模型模擬起重機(jī)的上車(chē)臂架結(jié)構(gòu)。全地面起重機(jī)中的超起結(jié)構(gòu)模擬是模擬起重機(jī)結(jié)構(gòu)的難點(diǎn)，也是關(guān)鍵點(diǎn)，本文將著重討論超起鋼絲繩的模擬方式，并采用大量的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證說(shuō)明。此外，計(jì)算過(guò)程中涉及到的相關(guān)計(jì)算系數(shù)、邊界的施加方式、計(jì)算結(jié)果的處理方式等方面，也在不同程度上影響著計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。 本文以350噸全地面起重機(jī)為研究對(duì)象，討論了上述問(wèn)題的研究過(guò)程。論文的前兩章對(duì)全地面起重機(jī)的發(fā)展以及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，并且對(duì)當(dāng)前計(jì)算過(guò)程中所涉及到的相關(guān)概念以及相關(guān)計(jì)算方法進(jìn)行了闡述。論文的第3章對(duì)350噸全地面起重機(jī)不帶有超起的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了有限元計(jì)算，從計(jì)算結(jié)果中發(fā)現(xiàn)了許用剛度以及傾翻穩(wěn)定性可能存在的問(wèn)題的結(jié)論。本文的第4章以及第5章著重討論了超起結(jié)構(gòu)的模擬過(guò)程，從理論求解到測(cè)試驗(yàn)證的過(guò)程中得到了影響超起鋼絲繩初始變形的相關(guān)因素，即懸索效應(yīng)的影響、超起臂架變形、超起變幅油缸的影響和超起最大變幅角度等因素，隨后并通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證了這些因素對(duì)于超起鋼絲繩初始變形的影響，這對(duì)于正確模擬超起鋼絲繩進(jìn)而正確計(jì)算帶有超起結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式具有重要意義。論文的最后，，通過(guò)全文分析得出結(jié)論以及展望，對(duì)當(dāng)前階段的研究做出了總結(jié)，并對(duì)于仍然存在的問(wèn)題以及本文沒(méi)有涉及到的相關(guān)研究進(jìn)行了展望。
【關(guān)鍵詞】：全地面起重機(jī) 臂架結(jié)構(gòu) 超起鋼絲繩 有限元分析 ANSYS 剛度測(cè)試 應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TH21
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第1章 緒論11-19
• 1.1. 選題背景及意義11-12
• 1.2. 國(guó)內(nèi)外發(fā)展的現(xiàn)狀12-13
• 1.2.1. 國(guó)外發(fā)展的現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2. 國(guó)內(nèi)發(fā)展的現(xiàn)狀13
• 1.3. 全地面起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介13-16
• 1.3.1. 上車(chē)結(jié)構(gòu)14-16
• 1.3.2. 下車(chē)結(jié)構(gòu)16
• 1.4. 軟件平臺(tái)16-17
• 1.5. 論文的主要內(nèi)容17-19
• 第2章 有限元建模及求解方法19-33
• 2.1. 相關(guān)名詞解釋19-21
• 2.2. 簡(jiǎn)化梁模型計(jì)算21-26
• 2.3. 詳細(xì)模型計(jì)算26-31
• 2.3.1. 詳細(xì)模型計(jì)算的必要性27-28
• 2.3.2. 提高詳細(xì)模型計(jì)算效率28-31
• 2.4. 本章小結(jié)31-33
• 第3章 不帶超起結(jié)構(gòu)的有限元計(jì)算33-55
• 3.1. 主臂形式35-45
• 3.1.1. 校核計(jì)算35-43
• 3.1.2. 性能計(jì)算43-44
• 3.1.3. 計(jì)算結(jié)論44-45
• 3.2. 固定副臂形式45-50
• 3.2.1. 校核計(jì)算45-47
• 3.2.2. 性能計(jì)算47-49
• 3.2.3. 計(jì)算結(jié)論49-50
• 3.3. 塔式副臂形式50-54
• 3.3.1. 校核計(jì)算50-52
• 3.3.2. 性能計(jì)算52-53
• 3.3.3. 計(jì)算結(jié)論53-54
• 3.4. 本章小結(jié)54-55
• 第4章 帶有超起結(jié)構(gòu)的有限元計(jì)算55-65
• 4.1. 超起結(jié)構(gòu)研究55-58
• 4.1.1. 問(wèn)題說(shuō)明55-56
• 4.1.2. 超起實(shí)際工作過(guò)程說(shuō)明56-57
• 4.1.3. 當(dāng)前模擬方法57-58
• 4.2. 超起鋼絲繩的懸索效應(yīng)58-62
• 4.2.1. 公式推導(dǎo)59-61
• 4.2.2. 變量分析61-62
• 4.3. 本章小結(jié)62-65
• 第5章 主臂超起剛度測(cè)試65-83
• 5.1. 測(cè)試目的65
• 5.2. 測(cè)試方案65-68
• 5.2.1. 測(cè)試方法65-67
• 5.2.2. 工況的選取67-68
• 5.3. 預(yù)緊工況超起鋼絲繩內(nèi)力測(cè)試68-71
• 5.3.1. 當(dāng)前模擬方法70
• 5.3.2. 計(jì)算結(jié)果70-71
• 5.4. 吊重工況超起鋼絲繩內(nèi)力、超起后拉板內(nèi)力測(cè)試71-74
• 5.4.1. 計(jì)算說(shuō)明72
• 5.4.2. 計(jì)算結(jié)果72-74
• 5.5. 計(jì)算修正74-78
• 5.5.1. 超起支架由自重產(chǎn)生的撓度75
• 5.5.2. 超起變幅油缸剛度問(wèn)題75-77
• 5.5.3. 超起支架最大變幅角度77
• 5.5.4. 計(jì)算結(jié)果77-78
• 5.6. 吊重工況吊臂剛度測(cè)試78-81
• 5.6.1. 計(jì)算說(shuō)明79
• 5.6.2. 計(jì)算結(jié)果79-81
• 5.7. 本章小結(jié)81-83
• 第6章 結(jié)論及展望83-85
• 6.1. 結(jié)論83
• 6.2. 展望83-85
• 參考文獻(xiàn)85-89
• 作者簡(jiǎn)介及科研項(xiàng)目89-91
• 致謝91

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 滕儒民;劉闞元;陳禮;;有限元法計(jì)算大噸位伸縮臂起重機(jī)起重性能[J];中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào);2011年02期

2 雷正保;汽車(chē)起重機(jī)活動(dòng)支腿的許用剛度[J];工程機(jī)械;1993年02期

3 唐傳良;趙小剛;趙海軍;;U形截面吊臂制造工藝分析與研究[J];裝備制造技術(shù);2012年10期

4 劉宇;黃琳;;起重機(jī)伸縮臂最優(yōu)截面形式的研究[J];中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào);2013年01期

5 王小明;盧志強(qiáng);;國(guó)內(nèi)外大型起重機(jī)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J];機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新;2009年02期

6 劉海波;周文;;伸縮式吊臂的截面設(shè)計(jì)[J];機(jī)械管理開(kāi)發(fā);2011年06期

7 羅婉霞;國(guó)外起重機(jī)制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及中國(guó)起重機(jī)制造業(yè)的現(xiàn)狀[J];機(jī)械開(kāi)發(fā);1999年02期

8 韋仕富;王三民;鄭鈺琪;李攀;;某型汽車(chē)起重機(jī)吊臂的有限元分析及試驗(yàn)驗(yàn)證[J];機(jī)械設(shè)計(jì);2011年06期

9 滕儒民;姚海瑞;陳禮;龍冶國(guó);高順德;;全地面起重機(jī)超起裝置對(duì)臂架受力影響研究[J];機(jī)械設(shè)計(jì);2012年01期

10 王鑫;麥云飛;;有限元分析中單元類(lèi)型的選擇[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2009年06期

  本文關(guān)鍵詞：全地面起重機(jī)臂架及超起結(jié)構(gòu)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：285685