本文研究了用于磁懸浮軸承系統(tǒng)的電感式位移傳感器。基于互感式傳感器的原理、磁懸浮軸承的特點以及磁懸浮軸承系統(tǒng)對傳感器的使用要求,設計、制造了用于磁懸浮軸承系統(tǒng)的差動變壓器式位移傳感器,采用線性差動變壓器(LVDT)信號處理芯片 AD598 完成了傳感器測量電路的設計。 為了進一步對所研制的傳感器進行試驗研究,研制了傳感器的靜態(tài)標定裝置和動態(tài)標定裝置。在靜態(tài)標定過程中,針對線圈匝數(shù)、磁極夾角、轉子材料、氣隙大小、激勵電壓幅值、激勵頻率等對傳感器的性能有重要影響的因素分別進行了試驗研究,最終得出有利于對傳感器進行優(yōu)化設計方案;靜態(tài)標定試驗研究結果表明,所研制的傳感器具有較寬的線性范圍、較好的線性度、較高的靈敏度。動態(tài)標定試驗研究結果表明,所研制的傳感器具有良好的動態(tài)特性。 本文所做的工作可以為無傳感器式磁懸浮軸承的研究奠定一定的理論和實驗基礎。所研制的傳感器,也可以用來測量其它形式的線位移或角位移。
【學位單位】：南京航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2005
【中圖分類】：TH133.3
【部分圖文】：

南京航空航天大學碩士學位論文—初級線圈激勵電壓；——兩個初級線圈電感；——兩個初級線圈電阻；—初級與次級線圈 1、2 間的互感；——兩個次級線圈的電感；——兩個次級線圈的電阻。線圈的匝數(shù)分別為 N1，N2，當有氣隙時δ，在初始狀態(tài)時，初級線圈電感為

南京航空航天大學碩士學位論文導通，D1、D2截止，此時 D3回路內總電勢為 e21er ，D4回路內總電勢為 e21er+ ，所以回路電流 i4>i3，故輸出電壓 UCD=R0(i4-i3)>0，因此銜鐵向上移動時輸出電壓UCD>0。當銜鐵下移時，e 和 er相位相反。同理可得 UCD<0。

（a）全波電流輸出 （b）半波電流輸出（c）全波電壓輸出 （d）半波電壓輸出圖 2.7 差動整流電路圈中，電流自 d 點出發(fā)，路徑為 d→7→6→8→5→c，流過 8，電容上的電壓為68u&。不論載波為上半周還是下半周，通過上下線圈的所在回路不變，因而總的輸出電壓始終為02468uuu&&&= 在零位時，2468uu&&= ，則 u00=&；當銜鐵在零位以上時，當銜鐵在零位以下時，2468uu&&< ，則 u00<&。波形圖如圖 流電路結構簡單，不需要參考電壓，一般不需要調整相位出的影響，對感應和分布電容影響不敏感。此外，由于經輸出，便于遠距離輸送，因此應用廣泛。經過差動整流輸出的信號還必須經低通濾波器消除高頻分
【引證文獻】

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本文編號：2853918