發(fā)布時(shí)間：2020-10-24 02:51

　　 本文研究了用于磁懸浮軸承系統(tǒng)的電感式位移傳感器。基于互感式傳感器的原理、磁懸浮軸承的特點(diǎn)以及磁懸浮軸承系統(tǒng)對傳感器的使用要求,設(shè)計(jì)、制造了用于磁懸浮軸承系統(tǒng)的差動(dòng)變壓器式位移傳感器,采用線性差動(dòng)變壓器(LVDT)信號處理芯片 AD598 完成了傳感器測量電路的設(shè)計(jì)。 為了進(jìn)一步對所研制的傳感器進(jìn)行試驗(yàn)研究,研制了傳感器的靜態(tài)標(biāo)定裝置和動(dòng)態(tài)標(biāo)定裝置。在靜態(tài)標(biāo)定過程中,針對線圈匝數(shù)、磁極夾角、轉(zhuǎn)子材料、氣隙大小、激勵(lì)電壓幅值、激勵(lì)頻率等對傳感器的性能有重要影響的因素分別進(jìn)行了試驗(yàn)研究,最終得出有利于對傳感器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)方案;靜態(tài)標(biāo)定試驗(yàn)研究結(jié)果表明,所研制的傳感器具有較寬的線性范圍、較好的線性度、較高的靈敏度。動(dòng)態(tài)標(biāo)定試驗(yàn)研究結(jié)果表明,所研制的傳感器具有良好的動(dòng)態(tài)特性。 本文所做的工作可以為無傳感器式磁懸浮軸承的研究奠定一定的理論和實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。所研制的傳感器,也可以用來測量其它形式的線位移或角位移。
【學(xué)位單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2005
【中圖分類】：TH133.3
【部分圖文】：

南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文—初級線圈激勵(lì)電壓；——兩個(gè)初級線圈電感；——兩個(gè)初級線圈電阻；—初級與次級線圈 1、2 間的互感；——兩個(gè)次級線圈的電感；——兩個(gè)次級線圈的電阻。線圈的匝數(shù)分別為 N1，N2，當(dāng)有氣隙時(shí)δ，在初始狀態(tài)時(shí)，初級線圈電感為

南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文導(dǎo)通，D1、D2截止，此時(shí) D3回路內(nèi)總電勢為 e21er ，D4回路內(nèi)總電勢為 e21er+ ，所以回路電流 i4>i3，故輸出電壓 UCD=R0(i4-i3)>0，因此銜鐵向上移動(dòng)時(shí)輸出電壓UCD>0。當(dāng)銜鐵下移時(shí)，e 和 er相位相反。同理可得 UCD<0。

（a）全波電流輸出 （b）半波電流輸出（c）全波電壓輸出 （d）半波電壓輸出圖 2.7 差動(dòng)整流電路圈中，電流自 d 點(diǎn)出發(fā)，路徑為 d→7→6→8→5→c，流過 8，電容上的電壓為68u&。不論載波為上半周還是下半周，通過上下線圈的所在回路不變，因而總的輸出電壓始終為02468uuu&&&= 在零位時(shí)，2468uu&&= ，則 u00=&；當(dāng)銜鐵在零位以上時(shí)，當(dāng)銜鐵在零位以下時(shí)，2468uu&&< ，則 u00<&。波形圖如圖 流電路結(jié)構(gòu)簡單，不需要參考電壓，一般不需要調(diào)整相位出的影響，對感應(yīng)和分布電容影響不敏感。此外，由于經(jīng)輸出，便于遠(yuǎn)距離輸送，因此應(yīng)用廣泛。經(jīng)過差動(dòng)整流輸出的信號還必須經(jīng)低通濾波器消除高頻分
【引證文獻(xiàn)】

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1 黃強(qiáng);李平;來躍深;王亞曉;;CNC齒輪測量中心的三維測頭信號采集系統(tǒng)[J];科技信息(學(xué)術(shù)研究);2007年01期

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1 張雅靜;無線傳感網(wǎng)絡(luò)在光學(xué)綜合孔徑望遠(yuǎn)鏡中的應(yīng)用與研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

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3 樊星;撓性接頭細(xì)頸厚度測量裝置的研制[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年

4 尹國華;基于VC33 DSP的磁懸浮軸承系統(tǒng)數(shù)字控制器的研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年

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本文編號：2853918