在液壓系統(tǒng)中，液壓缸是其主要執(zhí)行元件之一，它特性的好壞在很大程度上影響著整個(gè)系統(tǒng)的工作性能，然而作為高精度測(cè)試液壓缸性能的實(shí)驗(yàn)臺(tái)目前在廣西卻很少。本文結(jié)合課題需要，對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)、控制及優(yōu)化進(jìn)行了研究，以便為今后的工作打好基礎(chǔ)。 實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用限壓式變量泵作為液壓系統(tǒng)動(dòng)力源；采用變量泵加調(diào)速閥來實(shí)現(xiàn)液壓缸容積節(jié)流調(diào)速；為了減弱液壓缸在換向時(shí)產(chǎn)生壓力突變，實(shí)驗(yàn)臺(tái)首次把非對(duì)稱電磁換向閥應(yīng)用于控制非對(duì)稱缸的非功率回收液壓回路中。 通過對(duì)系統(tǒng)元件進(jìn)行詳細(xì)的分析，并依據(jù)系統(tǒng)工況要求和元件在系統(tǒng)中的功用對(duì)其模型進(jìn)行合理取舍后，用功率鍵圖法建立了系統(tǒng)的靜、動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，并利用MATLAB軟件對(duì)其進(jìn)行了數(shù)字仿真，探討了系統(tǒng)參數(shù)對(duì)其性能的影響，分析了系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的穩(wěn)定性、快速性和靈敏性；為了得到系統(tǒng)動(dòng)態(tài)品質(zhì)指標(biāo)的最優(yōu)值，還對(duì)其進(jìn)行了某些參數(shù)的優(yōu)化。 其中系統(tǒng)油溫的自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制采用一種新型技術(shù)-------管路冷熱油混流法，并通過PLC對(duì)其進(jìn)行控制。 為了提高實(shí)驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度和自動(dòng)化水平，科學(xué)地提出了采用PLC對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制的方案，可為下一步工作提供參考和借鑒。
【學(xué)位單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2004
【中圖分類】：TH137
【部分圖文】：

變?cè)橄祲毫r(shí)流全的影響

--6負(fù)代對(duì)缸檢出速度的影響

變量泵流量對(duì)缸速度的影響
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6 祖耀;埋地輸油管道中熱油溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬[D];西南石油學(xué)院;2003年

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8 王晨;隨機(jī)作業(yè)時(shí)間混流組裝線的最優(yōu)排產(chǎn)研究[D];清華大學(xué);2010年

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10 李科星;微粒群算法在熱油管道優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[D];西南石油學(xué)院;2005年

本文編號(hào)：2852083