本文評(píng)述了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、人工智能和參數(shù)化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)， 結(jié)合國(guó)內(nèi)外二維機(jī)械產(chǎn)品輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用狀況，將智能參數(shù)化設(shè)計(jì) 成功地應(yīng)用到計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)中，研究開(kāi)發(fā)出二維零件圖與裝配圖一體化 參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)——PCAD2000參數(shù)化系統(tǒng)。 論文首先分析了二維機(jī)械零件的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法（包括通用零件、標(biāo)準(zhǔn)零 件等），并在原PCAD2.0對(duì)參數(shù)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提出了一種基于特征的零件圖 參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，該種方法改變了傳統(tǒng)CAD系統(tǒng)完全依靠設(shè)計(jì)者指出零件幾 何圖素（點(diǎn)或線）的位置這一限制，將零件幾何體的多個(gè)圖素結(jié)合在一起，形 成了一個(gè)以“特征”為操作單位的新的語(yǔ)義實(shí)體，這樣大大方便了零件的參數(shù) 化設(shè)計(jì)和修改，提高了設(shè)計(jì)的效率和準(zhǔn)確性。 然后，論文以零件圖的參數(shù)化設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步提出了基于約束分析的 二維裝配圖參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，該種方法采用樹(shù)型的層次模型作為本參數(shù)化系統(tǒng) 的裝配模型，并使用改進(jìn)的Newton-Raphson迭代算法進(jìn)行位置約束機(jī)制的求 解，該裝配模型能夠滿(mǎn)足機(jī)械產(chǎn)品的自頂向下設(shè)計(jì)要求。通過(guò)本系統(tǒng)提供的裝 配模型不僅能夠?qū)崿F(xiàn)二維裝配圖的參數(shù)化改型設(shè)計(jì)，而且初步達(dá)到二維零件圖 與裝配圖一體化參數(shù)化設(shè)計(jì)的目標(biāo)。 參數(shù)化系統(tǒng)PCAD2000與AutoCAD R14的強(qiáng)大圖形處理功能結(jié)合到一起， 為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)開(kāi)辟了一條智能參數(shù)化設(shè)計(jì)的新途徑，更為智能參數(shù)化CAD 系統(tǒng)的研究與應(yīng)用作了有益的嘗試。
【學(xué)位單位】：中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2000
【中圖分類(lèi)】：TH122;TP391.72
【文章目錄】：
第一章 緒論
    1.1 工程設(shè)計(jì)CAD技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
        1.1.1 CAD技術(shù)的發(fā)展歷程
        1.1.2 CAD技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
    1.2 參數(shù)化設(shè)計(jì)的發(fā)展和現(xiàn)狀
        1.2.1 參數(shù)化技術(shù)的發(fā)展簡(jiǎn)史
        1.2.2 參數(shù)化設(shè)計(jì)的基本形式及實(shí)現(xiàn)手段
    1.3 現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)中的CAD技術(shù)和參數(shù)化
        1.3.1 現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)的特點(diǎn)
        1.3.2 新一代CAD系統(tǒng)中參數(shù)化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
    1.4 CAD技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用現(xiàn)狀及本課題的提出
        1.4.1 問(wèn)題提出
        1.4.2 國(guó)內(nèi)外裝配設(shè)計(jì)的研究
        1.4.3 研究二維裝配圖參數(shù)化設(shè)計(jì)的意義
    1.5 作者的主要研究工作及其意義
第二章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
    2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        2.1.1 確定系統(tǒng)方案
        2.1.2 系統(tǒng)流程圖
    2.2 軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.3 系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)
        2.3.1 Windows操作系統(tǒng)作為PCAD2000的開(kāi)發(fā)平臺(tái)
        2.3.2 AutoCAD for Windows作為PCAD2000的支撐軟件
        2.3.3 采用面向?qū)ο蟮能浖_(kāi)發(fā)技術(shù)
第三章 基于特征的零件圖參數(shù)化設(shè)計(jì)
    3.1 二維圖形特征造型技術(shù)簡(jiǎn)介
        3.1.1 特征的定義
        3.1.2 特征的分類(lèi)
        3.1.3 特征的形式化描述
    3.2 基于特征的零件模型的描述
        3.2.1 零件特征模型的構(gòu)造
        3.2.2 參數(shù)化特征造型的設(shè)計(jì)方法
    3.3 基于特征的軸的參數(shù)化設(shè)計(jì)
        3.3.1 問(wèn)題的提出
        3.3.2 基于特征的參數(shù)化軸的結(jié)構(gòu)模型描述
        3.3.3 功能的具體實(shí)現(xiàn)
        3.3.4 圖形及結(jié)構(gòu)信息的存儲(chǔ)與傳遞
第四章 基于約束的裝配體參數(shù)化設(shè)計(jì)
    4.1 基于約束的裝配模型描述
        4.1.1 裝配模型采用的約束方法
        4.1.2 產(chǎn)品裝配模型的數(shù)據(jù)模型
    4.2 本參數(shù)化系統(tǒng)中裝配模型的建立
        4.2.1 裝配體組織模型描述
        4.2.2 裝配體位置的約束描述
        4.2.3 約束方程組的求解
    4.3 裝配體多叉樹(shù)的自動(dòng)建立
        4.3.1 零件裝配關(guān)系的記錄形式
        4.3.2 裝配多叉樹(shù)的自動(dòng)構(gòu)造
    4.4 裝配圖的消隱處理
    4.5 零件結(jié)構(gòu)、尺寸的改變對(duì)裝配圖自動(dòng)更新的影響
    4.6 標(biāo)題欄與明細(xì)表的填寫(xiě)
第五章 PCAD2000系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)例
    5.1 PCAD2000系統(tǒng)菜單命令簡(jiǎn)介
    5.2 PCAD2000系統(tǒng)使用方法
        5.2.1 PCAD2000系統(tǒng)繪圖環(huán)境的設(shè)置
        5.2.2 零件圖的參數(shù)化設(shè)計(jì)
        5.2.3 二維裝配圖參數(shù)化設(shè)計(jì)
    5.3 PCAD2000運(yùn)行實(shí)例介紹
        5.3.1 特征軸參數(shù)化設(shè)計(jì)實(shí)例
        5.3.2 二維裝配圖參數(shù)化設(shè)計(jì)實(shí)例
    5.4 PCAD2000幫助使用簡(jiǎn)介
第六章 結(jié)論與展望
致 謝
主要參考文獻(xiàn)

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 李赫;某門(mén)式刮板取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2011年

2 梁麗萍;叉架結(jié)構(gòu)參數(shù)化快速建模與分析的研究和開(kāi)發(fā)[D];西安電子科技大學(xué);2006年

3 袁野;小型電機(jī)減速器的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)[D];山東科技大學(xué);2006年

4 胡春雨;在ANSYS環(huán)境下對(duì)復(fù)雜流道參數(shù)化建模的研究[D];廣西大學(xué);2007年

5 王剛?cè)?基于模塊的起重機(jī)小車(chē)架參數(shù)化CAD軟件開(kāi)發(fā)[D];西安理工大學(xué);2008年

本文編號(hào)：2849777