本文通過對帶式輸送機(jī)的動態(tài)特性和機(jī)械電子式軟起動裝置工作原理的分析，建立了機(jī)械電子式軟起動裝置的數(shù)學(xué)模型，利用Matlab/Simulink對其進(jìn)行了系統(tǒng)仿真。 在分析帶式輸送機(jī)的工作過程的基礎(chǔ)上，對機(jī)械電子式軟起動裝置的控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究，對控制系統(tǒng)進(jìn)行了硬件與軟件設(shè)計(jì)。使用可編程控制器對變頻器的輸出頻率進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對調(diào)速電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。調(diào)速電機(jī)與主電機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)差動行星輪系的速度合成，可使傳動系統(tǒng)在很大范圍內(nèi)無級調(diào)速，實(shí)現(xiàn)對負(fù)載的可控起動。 以帶式輸送機(jī)實(shí)驗(yàn)臺為負(fù)載進(jìn)行了機(jī)械電子式軟起動裝置的模擬試驗(yàn)，對傳感器進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)，對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了采集與分析，確定了合理的起、制動速度曲線，求出雙電機(jī)驅(qū)動功率的最佳配比。 通過系統(tǒng)建模仿真與實(shí)驗(yàn)室模擬試驗(yàn)，結(jié)果表明，機(jī)械電子式軟起動裝置能夠有效的控制帶式輸送機(jī)起停過程的加速度，降低驅(qū)動電機(jī)的啟動電流，實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的平穩(wěn)起動與停車。
【學(xué)位單位】：太原理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2003
【中圖分類】：TH222
【部分圖文】：

翻翻.............................白白白白fff卜卜卜卜卜口口口圖4一2機(jī)械電子式軟起動裝置仿真模型2、系統(tǒng)仿真及結(jié)論圖4一3主電機(jī)啟動過程輸出軸的轉(zhuǎn)速變化曲線

主電機(jī)直接啟動時輸出軸的轉(zhuǎn)速變化曲線

系統(tǒng)工作過程中調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化曲線
【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 王書平;孫偉;;旋轉(zhuǎn)門阻式輸送帶防爬人系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];煤礦機(jī)械;2012年08期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 馬化海;大型皮帶運(yùn)輸機(jī)軟啟動裝置設(shè)計(jì)與性能研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

2 王鵬云;基于遺傳算法的礦用帶式輸送機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)[D];西安科技大學(xué);2006年

3 韓濤;圓管帶式輸送機(jī)輸送機(jī)理及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];貴州大學(xué);2006年

4 丁兆倫;大功率強(qiáng)力帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)與研制[D];西安理工大學(xué);2007年

5 程良燕;帶式輸送機(jī)動態(tài)特性分析及軟啟動策略研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

6 王曉丹;多機(jī)驅(qū)動帶式輸送機(jī)控制策略的研究[D];河南理工大學(xué);2007年

本文編號：2843513