游樂(lè)設(shè)施高強(qiáng)度螺栓的強(qiáng)度校核方法與試驗(yàn)分析?
發(fā)布時(shí)間:2020-10-15 01:13
針對(duì)實(shí)踐需求及存在問(wèn)題,根據(jù)工程力學(xué)理論,通過(guò)力矩平衡原理,對(duì)螺栓最大工作拉力的計(jì)算公式進(jìn)行詳細(xì)推導(dǎo),給出了高強(qiáng)度螺栓應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算和校核評(píng)價(jià)方法,并結(jié)合實(shí)例進(jìn)行連接高強(qiáng)度螺栓的應(yīng)力計(jì)算。其計(jì)算方法為游樂(lè)設(shè)施高強(qiáng)度螺栓應(yīng)力計(jì)算和校核評(píng)價(jià)提供了參考,對(duì)于提高設(shè)計(jì)能力有一定的指導(dǎo)作用。
【部分圖文】:
螺栓群力學(xué)模型
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,游樂(lè)設(shè)施在人們?nèi)粘I畹阮I(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,海盜船是一種觀覽車(chē)類(lèi)游藝機(jī),是一種繞水平軸往復(fù)擺動(dòng)的游樂(lè)項(xiàng)目!昂1I船”因?yàn)槠渫庑畏鹿糯1I船而得名,主要由立柱、船體、驅(qū)動(dòng)部件和護(hù)欄等部件組成,設(shè)備簡(jiǎn)圖如圖2所示。以24座海盜船為計(jì)算對(duì)象,海盜船有4根立柱,立柱上下兩節(jié)用法蘭連接,法蘭結(jié)構(gòu)圖如圖3所示,受拉側(cè)4個(gè)螺栓(R1=388 mm,R2=161 mm)。每根立柱有8組M16(8.8級(jí),有效直徑d=14 mm)的高強(qiáng)度螺栓連接,螺栓的預(yù)緊力F0=35.5 kN?紤]自重和運(yùn)行載荷的影響,法蘭部位的軸向力FN=3.2 kN(受壓),彎矩M=20 kN·m,校核高強(qiáng)度螺栓的強(qiáng)度。
以24座海盜船為計(jì)算對(duì)象,海盜船有4根立柱,立柱上下兩節(jié)用法蘭連接,法蘭結(jié)構(gòu)圖如圖3所示,受拉側(cè)4個(gè)螺栓(R1=388 mm,R2=161 mm)。每根立柱有8組M16(8.8級(jí),有效直徑d=14 mm)的高強(qiáng)度螺栓連接,螺栓的預(yù)緊力F0=35.5 kN?紤]自重和運(yùn)行載荷的影響,法蘭部位的軸向力FN=3.2 kN(受壓),彎矩M=20 kN·m,校核高強(qiáng)度螺栓的強(qiáng)度。由公式(4)計(jì)算彎矩M產(chǎn)生的最大工作拉力:
本文編號(hào):2841466
【部分圖文】:
螺栓群力學(xué)模型
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,游樂(lè)設(shè)施在人們?nèi)粘I畹阮I(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,海盜船是一種觀覽車(chē)類(lèi)游藝機(jī),是一種繞水平軸往復(fù)擺動(dòng)的游樂(lè)項(xiàng)目!昂1I船”因?yàn)槠渫庑畏鹿糯1I船而得名,主要由立柱、船體、驅(qū)動(dòng)部件和護(hù)欄等部件組成,設(shè)備簡(jiǎn)圖如圖2所示。以24座海盜船為計(jì)算對(duì)象,海盜船有4根立柱,立柱上下兩節(jié)用法蘭連接,法蘭結(jié)構(gòu)圖如圖3所示,受拉側(cè)4個(gè)螺栓(R1=388 mm,R2=161 mm)。每根立柱有8組M16(8.8級(jí),有效直徑d=14 mm)的高強(qiáng)度螺栓連接,螺栓的預(yù)緊力F0=35.5 kN?紤]自重和運(yùn)行載荷的影響,法蘭部位的軸向力FN=3.2 kN(受壓),彎矩M=20 kN·m,校核高強(qiáng)度螺栓的強(qiáng)度。
以24座海盜船為計(jì)算對(duì)象,海盜船有4根立柱,立柱上下兩節(jié)用法蘭連接,法蘭結(jié)構(gòu)圖如圖3所示,受拉側(cè)4個(gè)螺栓(R1=388 mm,R2=161 mm)。每根立柱有8組M16(8.8級(jí),有效直徑d=14 mm)的高強(qiáng)度螺栓連接,螺栓的預(yù)緊力F0=35.5 kN?紤]自重和運(yùn)行載荷的影響,法蘭部位的軸向力FN=3.2 kN(受壓),彎矩M=20 kN·m,校核高強(qiáng)度螺栓的強(qiáng)度。由公式(4)計(jì)算彎矩M產(chǎn)生的最大工作拉力:
本文編號(hào):2841466
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