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變速傳動(dòng)軸承的動(dòng)力學(xué)仿真分析

發(fā)布時(shí)間:2020-09-29 06:20
   本文運(yùn)用動(dòng)力學(xué)方法對(duì)變速傳動(dòng)軸承的性能參數(shù)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了理論推導(dǎo),分別用機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS和有限元分析軟件ANSYS對(duì)變速傳動(dòng)軸承進(jìn)行了仿真分析和模態(tài)分析,通過(guò)傳動(dòng)性能試驗(yàn)對(duì)理論分析和仿真分析的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證,在此基礎(chǔ)上對(duì)變速傳動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。 首先對(duì)變速傳動(dòng)軸承進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析、運(yùn)動(dòng)分析和動(dòng)力學(xué)分析,建立了變速傳動(dòng)軸承的動(dòng)力學(xué)模型,推導(dǎo)了關(guān)鍵零件的結(jié)構(gòu)參數(shù)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和傳動(dòng)性能參數(shù)的計(jì)算公式,為設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供了理論依據(jù)。 其次,結(jié)合三維建模軟件Pro/Engineer和Solidworks,運(yùn)用ADAMS對(duì)變速傳動(dòng)軸承進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真,得到了相關(guān)的測(cè)試曲線。再通過(guò)傳動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)測(cè)定了變速傳動(dòng)軸承的傳動(dòng)比、效率等傳動(dòng)參數(shù)。將仿真結(jié)果、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和理論計(jì)算分析結(jié)果對(duì)比,發(fā)現(xiàn)三者很接近,證明了仿真模型和仿真方法的正確性和可信性。 第三,用ANSYS對(duì)變速傳動(dòng)軸承進(jìn)行有限元模態(tài)分析,結(jié)果表明機(jī)座的抗彎剛度有待加強(qiáng),提出在機(jī)座的兩側(cè)各增加一塊加強(qiáng)筋,改進(jìn)后的模態(tài)分析結(jié)果表明:變速傳動(dòng)軸承的固有特性顯著提高,改進(jìn)是正確合理的。 總之,本文在理論分析的基礎(chǔ)上建立起變速傳動(dòng)軸承的虛擬樣機(jī)模型,并進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真分析和模態(tài)分析,為進(jìn)一步的傳動(dòng)特性分析奠定了基礎(chǔ),為變速傳動(dòng)軸承的改進(jìn)設(shè)計(jì)和研究提供了借鑒。
【學(xué)位單位】:湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2008
【中圖分類】:TH133.3
【部分圖文】:

模型圖,變速傳動(dòng)軸承,虛擬樣機(jī),模型


變速傳動(dòng)軸承的虛擬樣機(jī)模型

線圖,角速度,雙偏心,傳動(dòng)比


輸出一系列仿真結(jié)果。1.傳動(dòng)比及其誤差圖4.6是雙偏心軸以額定轉(zhuǎn)速1500r/min轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳動(dòng)圈輸出的角速度線圖。從圖4.6可以看出,在啟動(dòng)的瞬間(約0.002秒),傳動(dòng)圈輸出的角速度有較大的沖擊,之后在平均值上下微小波動(dòng),最大值為574.4deg/s,最小值為55o.7deg/s,平均角速度為562.4deg/s,波動(dòng)的頻率很小。轉(zhuǎn)動(dòng)方向和雙偏心軸轉(zhuǎn)向相同。從而求得傳動(dòng)比為16

示意圖,內(nèi)齒圈,滾子軸,推桿


將內(nèi)齒圈齒數(shù)幾=15,傳動(dòng)圈理論輸出轉(zhuǎn)速。二93.75r/min,代入式 (4.22)得f=23.43Hz?梢(jiàn)仿真結(jié)果和理論計(jì)算結(jié)果基本一致,誤差僅0.38%。下面結(jié)合圖4.9說(shuō)明兩側(cè)推桿與內(nèi)齒圈的接觸碰撞力的變化規(guī)律:圖4.9中實(shí)線ABC和虛線EFG分別表示外圈兩側(cè)內(nèi)齒圈的輪廓。當(dāng)一側(cè)滾子沿著AB由齒底A開(kāi)始移動(dòng)到齒頂B的同時(shí),對(duì)應(yīng)角度位置的另一側(cè)滾子沿著EF由齒頂E開(kāi)始移動(dòng)到齒底F,依此周期運(yùn)動(dòng)。當(dāng)滾子沿著EF從齒頂E向齒底F運(yùn)動(dòng)時(shí),滾子開(kāi)始受力并逐漸增大,到EF的中間位置受力最大,而后逐漸減小,到齒底F時(shí)變?yōu)榱?而另一側(cè)對(duì)應(yīng)位置的滾子則沿AB從齒底A往齒頂B運(yùn)動(dòng),受力始終保持為零。一一們e沁響u印少才啊即d一既m袱J。陀e.湘ggg一一服允杯quan一J川gang一EI朗叭一or嚨M閱閱日義ISJ一石F中點(diǎn)O創(chuàng)n

本文編號(hào):2829355

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