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CT36-110型彈簧操動機構(gòu)中盤形凸輪的優(yōu)化設(shè)計和數(shù)控加工

發(fā)布時間:2020-09-19 09:45
   本論文闡述了目前國內(nèi)外對凸輪的研究狀況、發(fā)展動態(tài)和發(fā)展方向,根據(jù)云南開關(guān)廠CT36-110型彈簧操動機構(gòu)中盤形凸輪機構(gòu)的從動件——滾輪易損壞的生產(chǎn)實際,深入調(diào)查研究,在掌握大量生產(chǎn)應(yīng)用實際資料的基礎(chǔ)上,提出了對盤彤凸輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計的思想,并在充分比較和論證的基礎(chǔ)上提出了盤形凸輪的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。 以大型通用有限元分析軟件ANSYS為工具,介紹了優(yōu)化設(shè)計分析的有限元法的基本理論,建立了CT36-110型彈簧操動機構(gòu)中盤形凸輪的有限元計算模型,對其進(jìn)行了強度分析,生成了分析文件,以接觸應(yīng)力最小為目標(biāo)函數(shù)對盤形凸輪進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,對優(yōu)化前后凸輪的機械性能進(jìn)行了對比分析,論證了優(yōu)化結(jié)果的可行性。 使用國內(nèi)較優(yōu)秀的CAM軟件——CAXA制造工程師2004,對盤形凸輪進(jìn)行了三維建模,在圖形終端上進(jìn)行了刀具粗、精加工軌跡的模擬切削,并在計算機上自動生成了盤形凸輪的數(shù)控加工代碼,大大縮短了編程時間,避免了手工編程過程中的人為誤差,提高了效率,減少了損失和浪費。 本文的研究所提出的CT36-110型彈簧操動機構(gòu)中盤形凸輪優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型和優(yōu)化方法對高壓開關(guān)行業(yè)進(jìn)一步推廣應(yīng)用CAD/CAE/CAM技術(shù),開展優(yōu)化設(shè)計研究具有一定的理論意義和實用價值。
【學(xué)位單位】:昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2005
【中圖分類】:TH132.47
【部分圖文】:

盤形凸輪,實體模型,凸輪


1盤形凸輪有限元模型的生成因為在ANSYS優(yōu)化設(shè)計中構(gòu)建有限元模型必須采用參數(shù)化建模[3“][39】,故按表4一1所示的凸輪參數(shù)建立有限元參數(shù)化模型如圖4.4所示,表4一1中所有的凸輪參數(shù)均來自于云南開關(guān)廠實際生產(chǎn)圖紙。

模型圖,凸輪,網(wǎng)格劃分,模型


為了更好的對結(jié)果進(jìn)行分析,有必要對此范圍內(nèi)的網(wǎng)格進(jìn)行局部圖4.5凸輪與從動件接觸受力范圍加密。網(wǎng)格劃分完成后共生成4419個節(jié)點,2794個單元。如圖4.6所示。圖4.6凸輪網(wǎng)格劃分模型

曲線圖,加載,載荷步,動態(tài)仿真


如前文所述,本文的有限元計算是以凸輪的動態(tài)仿真模擬為依據(jù)的,其所受載荷的曲線圖如圖4.7所示。因凸輪所要施加的載荷較復(fù)雜,為獲得精確解,本文中采用設(shè)置載荷步的方法,共設(shè)置13個子步。加載后的凸輪模型如圖4.8所示。CT36hnew60000.D聲護(hù)0000刀蓄‘。。。。·。,,三30000.0200D0.01000D.0D·馬才才載……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………一一一,CONTAC丁一日eme戊一DrCeM叫叫叫沐沐沐沐鈴一~”鉑陰訓(xùn)訓(xùn)哥哥哥JJJJJ潤‘曰戶,,堯‘J口.............尸尸尸尸-,,{{{介介井井才丫丫...!,,,,lllllllllllll{{{{{{{{{!!!一一、、、111111111____._______夢夢一~一~獷一一一{一、-:::::!!!l;;;,11111獷獷于于于(((((一一一~~二~~一一一碑碑碑碑卜卜卜卜卜~~~.~_、那.__~、~耘一~~_______________________________________________________________________333弓弓}}}}:一,,}}}}}}}下下」」」:::::::::二二濘::::::勺勺勺勺勺III:iiiiiiiiiiiii山O﨎己Anoly念15:00.DIL口嗽RUn0.02Time〔see〕0.030.D42004一03一1420:

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 高利;數(shù)控萬能工具銑床xk8140主軸系統(tǒng)數(shù)字樣機的建立與動力學(xué)分析[D];昆明理工大學(xué);2006年

2 蔡青;魚雷動力艙段殼體動力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計[D];昆明理工大學(xué);2006年

3 李強;虛擬樣機技術(shù)在數(shù)控彎管機設(shè)計開發(fā)中的應(yīng)用研究[D];昆明理工大學(xué);2007年

4 劉軍營;對數(shù)螺旋凸輪機構(gòu)的設(shè)計和研究[D];內(nèi)蒙古科技大學(xué);2012年



本文編號:2822354

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