齒輪與滾動軸承故障診斷方法的研究及專家系統(tǒng)的建立
【學(xué)位授予單位】:蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類號】:TH165.3;TH132.41;TH133.33
【圖文】:
了應(yīng)用小波分析對齒輪、滾動軸承振動信號進(jìn)行消噪和特征提取的可行性和有效性。(4)分別建立了齒輪、滾動軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(如圖1.2、1.3),利用小波變換對實(shí)驗(yàn)臺實(shí)際振動信號進(jìn)行了消噪和分解,很好的提取出了故障特征,在基于齒輪、滾動軸承故障診斷方法及大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,分別探討了適應(yīng)與齒輪、滾動軸承各自故障診斷特點(diǎn)的齒輪、滾動軸承故障診斷專家系統(tǒng)的建立。
碩士學(xué)位論文圖1.2齒輪故障模擬試驗(yàn)臺圖1,3滾動軸承故障模擬試驗(yàn)臺(5)對用于齒輪、滾動軸承故障診斷的頻譜分析技術(shù)、共振解調(diào)技術(shù)、小波分析技術(shù)從基礎(chǔ)理論和實(shí)際應(yīng)用兩個(gè)方面研究了各自在齒輪、滾動軸承故障診斷方面的應(yīng)用,對比分析了針對不同故障信號各方法的優(yōu)缺點(diǎn)及其相互關(guān)系。本課題希望在完成上述的理論分析、仿真分析、試驗(yàn)分析這些研究工作后,能夠?yàn)樾〔ǚ治黾夹g(shù)和共振解調(diào)技術(shù)以及專家系統(tǒng)在對齒輪、滾動軸承的故障診斷的工業(yè)應(yīng)用提供一定理論參考和實(shí)施手段。
(b)分布缺陷圖2.2齒輪缺陷形式對邊頻帶的影響‘圖2.2給出了齒輪由于集中缺陷和分布缺陷所產(chǎn)生的邊頻的區(qū)別,其中圖2.2(a)為齒輪上某一輪齒存在局部缺陷時(shí)的振動波形和頻譜,這時(shí)相當(dāng)于齒輪的振動受到一個(gè)短脈沖的調(diào)制,脈沖的長度等于齒輪的嚙合周期兀二1/fz。齒輪每轉(zhuǎn)一周,脈沖就重復(fù)一次。由于脈沖可以分解為許多正弦分量之和,因此在譜圖上形成以載波頻率fz,Zfz,3fz,等等為中心的一系列邊頻。這些邊頻數(shù)量多、范圍寬、幅值小、分布均勻且變化平緩
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本文編號:2786473
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