【摘要】： 動靜壓浮環(huán)軸承具有摩擦功耗低、精度高、壽命長、穩(wěn)定性好、油膜剛度高等優(yōu)點，在空分、鋼鐵、發(fā)電和高速旋轉機械領域具有良好的應用前景。目前對動靜壓軸承的研究主要集中在單層油膜軸承，對于動靜壓浮環(huán)軸承—轉子系統(tǒng)，特別是浮環(huán)軸承深腔中的氣穴現(xiàn)象以及浮環(huán)質量等因素對軸承—轉子系統(tǒng)的影響，還未進行深入研究。 本文對具有深淺腔的徑向—推力聯(lián)合動靜壓浮環(huán)軸承在計入深腔氣穴的情況下進行了理論分析，建立了兩相流數學模型及公式，編制了計算機程序，求得了該軸承靜、動態(tài)特性；并對圓錐浮環(huán)動靜壓軸承在計入浮環(huán)質量時研究了其穩(wěn)定性，得出了一些有意義的結論，為進一步研究浮環(huán)軸承—轉子系統(tǒng)穩(wěn)定性和工程應用奠定了一定的理論依據。 首先，導出了徑向及推力動靜壓浮環(huán)軸承內、外層油膜圓柱坐標系、極坐標系下的無量綱廣義Reynolds方程；在此基礎上引入氣油兩相流物理模型，并推導出了含慣性項的變密度、變粘度的廣義Reynolds方程；無量綱化后，利用八節(jié)點等參元法求解出了該種軸承內、外層油膜的壓力場，并計算了該軸承得靜、動態(tài)特性，討論了不同工況下的變化規(guī)律，繪制了可作工程參考的特性曲線。 其次，推導了計入浮環(huán)質量和運動狀態(tài)的圓錐浮環(huán)動靜壓軸承—轉子系統(tǒng)動力學方程和穩(wěn)定性計算公式。在求解方程后，與不計浮環(huán)質量和其運動狀態(tài)的穩(wěn)定性結果進行比較，得到了一些重要結論。 文中給出的數據及圖表可供設計者參考。
【學位授予單位】：鄭州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2007
【分類號】：TH133.3
【圖文】：

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【引證文獻】

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3 周樹堂;動靜壓浮環(huán)軸承紊流特性基礎研究[D];鄭州大學;2010年

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本文編號：2769802