條碼在在制品生產(chǎn)管理中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 04:55
【摘要】:市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,消費(fèi)個(gè)性化、需求多樣化使得多品種、小批量成為企業(yè)車(chē)間生產(chǎn)的主要特點(diǎn)。車(chē)間在制品生產(chǎn)管理作為 ERP 系統(tǒng)中最為核心的部分,其管理程度的好壞直接影響企業(yè) ERP 系統(tǒng)整體的實(shí)施效果。目前,在許多實(shí)施ERP 系統(tǒng)的企業(yè)中,車(chē)間作業(yè)依舊沿用手工匯報(bào)統(tǒng)計(jì),只注重計(jì)劃層的指令下達(dá)而忽略車(chē)間作業(yè)執(zhí)行層的信息反饋。針對(duì)這種弊端,研究利用條碼進(jìn)行在制品生產(chǎn)管理,對(duì)于提高企業(yè)車(chē)間現(xiàn)代化流程管理、切實(shí)用好 ERP 系統(tǒng)具有重大的意義。 本文針對(duì)面向訂單的單件小批模具制造企業(yè),提出了將條碼運(yùn)用于在制品生產(chǎn)管理的思想,分析了條碼在生產(chǎn)管理中的運(yùn)作流程,設(shè)計(jì)了基于條碼的在制品生產(chǎn)管理系統(tǒng)中的部分功能模塊,提出了基于不同級(jí)別的在制品生產(chǎn)狀態(tài)定義,并給出了相應(yīng)的加工、檢驗(yàn)、裝配判定準(zhǔn)則。在對(duì)車(chē)間質(zhì)量管理流程和生產(chǎn)成本研究的基礎(chǔ)上,以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)采集的人員、設(shè)備、在制品加工檢驗(yàn)等數(shù)據(jù)信息為依據(jù),經(jīng)過(guò)對(duì)影響生產(chǎn)成本計(jì)算的多種因素的合理考慮,提出了生產(chǎn)成本的計(jì)算方法,同時(shí),進(jìn)行實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本的差異分析。以上理論研究成果已在國(guó)盛 ERP 系統(tǒng)中得到應(yīng)用,經(jīng)實(shí)際使用證明,條碼運(yùn)用于車(chē)間在制品管理是切實(shí)可行的,不僅為車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃的制定提供了真實(shí)的底層數(shù)據(jù),增加了車(chē)間作業(yè)的透明度;而且為企業(yè)做好在制品質(zhì)量管理,合理做出企業(yè)成本決策提供可靠的數(shù)據(jù)支持,從而實(shí)現(xiàn)了真正閉環(huán)的 ERP 系統(tǒng)。
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2005
【分類(lèi)號(hào)】:TH164
【圖文】:
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文5.2 條碼在在制品生產(chǎn)管理中應(yīng)用的數(shù)據(jù)信息模型5.2.1 在制品條碼制作信息模型在制品條碼的主要信息模型如圖 5.2 所示。在遵循編號(hào)與物料一一對(duì)應(yīng)的原則下,為便于車(chē)間作業(yè)管理,則需要制作符合一定編碼規(guī)則的在制品條碼。由于生產(chǎn)檢驗(yàn)過(guò)程中時(shí)常出現(xiàn)不良品,為滿足查詢和裝配的需要,制作追加品條碼時(shí),除滿足上述要求外,還要保證追加品的信息能和原批次產(chǎn)品的信息相關(guān)聯(lián)。Jobroute_1Barcode
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文5.2.3 零部件生產(chǎn)檢驗(yàn)信息反饋模型零部件生產(chǎn)檢驗(yàn)信息反饋模型如圖 5.4 所示。通過(guò)對(duì)在制品數(shù)量的掌握,合理確定生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)零部件加工檢驗(yàn)狀態(tài),將與車(chē)間調(diào)度、排產(chǎn)及上層 MRP 計(jì)算相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)信息加以及時(shí)反饋,從而避免信息脫節(jié),保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的透明度,提高生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)時(shí)性、靈活性、準(zhǔn)確性。Job_InspectJobroute_1
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文5.2.5 設(shè)備工時(shí)信息模型設(shè)備工時(shí)信息模型如圖 5.6 所示。設(shè)備是企業(yè)物質(zhì)系統(tǒng)的重要組成部分,是企業(yè)生產(chǎn)的根本保證。設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量,決定企業(yè)的硬件服務(wù)水平。設(shè)備工時(shí)信息統(tǒng)計(jì)是為正確合理使用設(shè)備、減輕設(shè)備磨損、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、預(yù)防事故發(fā)生提供可靠的數(shù)據(jù)支持,同時(shí)也是生產(chǎn)成本中設(shè)備使用維修成本運(yùn)算的主要依據(jù)。在確保設(shè)備的性能、精度、可靠性等技術(shù)指標(biāo)下,挖掘現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)潛力,為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。DeviceJob_Trans
本文編號(hào):2765357
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2005
【分類(lèi)號(hào)】:TH164
【圖文】:
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文5.2 條碼在在制品生產(chǎn)管理中應(yīng)用的數(shù)據(jù)信息模型5.2.1 在制品條碼制作信息模型在制品條碼的主要信息模型如圖 5.2 所示。在遵循編號(hào)與物料一一對(duì)應(yīng)的原則下,為便于車(chē)間作業(yè)管理,則需要制作符合一定編碼規(guī)則的在制品條碼。由于生產(chǎn)檢驗(yàn)過(guò)程中時(shí)常出現(xiàn)不良品,為滿足查詢和裝配的需要,制作追加品條碼時(shí),除滿足上述要求外,還要保證追加品的信息能和原批次產(chǎn)品的信息相關(guān)聯(lián)。Jobroute_1Barcode
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文5.2.3 零部件生產(chǎn)檢驗(yàn)信息反饋模型零部件生產(chǎn)檢驗(yàn)信息反饋模型如圖 5.4 所示。通過(guò)對(duì)在制品數(shù)量的掌握,合理確定生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)零部件加工檢驗(yàn)狀態(tài),將與車(chē)間調(diào)度、排產(chǎn)及上層 MRP 計(jì)算相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)信息加以及時(shí)反饋,從而避免信息脫節(jié),保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的透明度,提高生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)時(shí)性、靈活性、準(zhǔn)確性。Job_InspectJobroute_1
南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文5.2.5 設(shè)備工時(shí)信息模型設(shè)備工時(shí)信息模型如圖 5.6 所示。設(shè)備是企業(yè)物質(zhì)系統(tǒng)的重要組成部分,是企業(yè)生產(chǎn)的根本保證。設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量,決定企業(yè)的硬件服務(wù)水平。設(shè)備工時(shí)信息統(tǒng)計(jì)是為正確合理使用設(shè)備、減輕設(shè)備磨損、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、預(yù)防事故發(fā)生提供可靠的數(shù)據(jù)支持,同時(shí)也是生產(chǎn)成本中設(shè)備使用維修成本運(yùn)算的主要依據(jù)。在確保設(shè)備的性能、精度、可靠性等技術(shù)指標(biāo)下,挖掘現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)潛力,為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。DeviceJob_Trans
【引證文獻(xiàn)】
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1 周旭;何衛(wèi)平;李亞杰;;復(fù)雜作業(yè)模式下在制品追蹤溯源技術(shù)研究[J];鍛壓裝備與制造技術(shù);2012年03期
2 劉敬明;吳桂琴;郭晉;;模具制造流程中的編碼[J];模具制造;2006年07期
3 應(yīng)晨;魯建廈;湯洪濤;;一種基于加工優(yōu)先級(jí)的在制品控制方法[J];浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2012年06期
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1 劉兵;準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)在家具業(yè)在制品管理中的運(yùn)用[D];上海交通大學(xué);2011年
2 屈亞寧;車(chē)間制造計(jì)劃排產(chǎn)與執(zhí)行系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D];山東大學(xué);2006年
3 王靜;基于瓶頸分析的離散制造系統(tǒng)在制品庫(kù)存控制研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2008年
4 高飛;數(shù)控機(jī)床及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)[D];南京航空航天大學(xué);2012年
本文編號(hào):2765357
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