【摘要】： 隨著社會的發(fā)展,液壓系統(tǒng)在經濟建設的各個領域得到了廣泛的應用,而作為液壓系統(tǒng)中很重要的部件電液伺服閥,它的質量的好壞直接影響著整個液壓系統(tǒng)控制的精度和穩(wěn)定性,因此,各個應用領域對電液伺服閥的工作特性要求也越來越高,對用于檢測電液伺服閥性能的測試系統(tǒng)也提出了更高的要求,目前電液伺服閥測試系統(tǒng)中,大部分操作采用手動操作,這對電液伺服閥的測試精度和效率有一定影響。 本課題旨在開發(fā)一個基于計算機輔助的,摒棄將電液伺服閥動、靜態(tài)試驗分別在兩個測試系統(tǒng)進行的做法,將這兩種試驗整合到一個試驗臺進行綜合測試的測試系統(tǒng),同時,改進以往采用計算機輔助測試時使用的ISA總線采集信號的方式,本課題采用了采集速度更高,擴展能力更強的PCI采集卡,并將測試系統(tǒng)的測試精度提高到A級。 本文根據(jù)電液伺服閥的特點,從其靜態(tài)特性和動態(tài)特性指標及對其測試原理的角度出發(fā),認真分析了靜、動態(tài)性能的數(shù)學模型,提出在靜態(tài)測試中主要測量電液伺服閥的壓力流量特性及泄漏特性;動態(tài)測試中主要測試其階躍特性和頻率響應特性,對頻率響應測試中,本文改進以往采用信號發(fā)生器作為輸入的辦法,采用由計算機發(fā)出正弦波掃頻信號的辦法實現(xiàn)測試,這種方法具有測試靈活,掃頻范圍大的優(yōu)點。本文還針對該系統(tǒng)開發(fā)了一套基于Delphi6的應用軟件,使得該系統(tǒng)測試靈活,操作簡便。論文還討論了測試系統(tǒng)中信號傳輸時的抗干擾設計的問題,為測試系統(tǒng)的測試精度和可靠性提供了保障。最后本文通過對本文研發(fā)的測試系統(tǒng)對某電液伺服閥進行了測試,并對測試結果進行了說明,同時分析了誤差產生的原因。通過試驗證明,本系統(tǒng)測試方便,精度高,穩(wěn)定性好,達到了預期目標。
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：TH137.52
【圖文】：

液壓控制單元則是射流管，其工作原理圖如壓缸 1 組成。射流管 3 可繞垂直于圖面的軸兩個并列著的接受孔道 a 和 b ,它們把射向液壓缸 1 左右兩腔。當射流管 3 處子兩油液的壓力相等，液壓缸 1 不動；如有輸人，兩個接受孔道內的壓力不相等，液壓缸 1動，直到跟著液壓缸 1 移動的接受板 2 到止；反之亦然�？梢�，在這種伺服元件中，運動的速度取決于輸入信號的大小。射流管求低；射流管出口處面積大，抗污染能力強圖 2.2 射流管工作原理圖1、液壓缸 2、接受板 3、射流管

噴嘴-擋板式的，還有雙噴嘴-擋板式的，它的工擋板式控制的優(yōu)點是：結構簡單，運動部分慣性加工要求不高，沒有徑向不平衡力，不會發(fā)生“點是：無功損耗大，噴嘴－擋板間距離很小時抗元件中用作第一級控制裝置[11]。性能指標及數(shù)學模型液伺服閥的性能指標簡介體方案，應在系統(tǒng)分析電液伺服閥的性能評價指準的基礎上確定。本章將分析電液伺服閥的穩(wěn)態(tài)圖 2.3 噴嘴－擋板結構工作原理圖1、液壓缸 2、擋板 3、噴嘴 4、中間油室

力特性壓力特性是指它在負載下閥心作某一位移時通關系。圖 2.5 所示的伺服閥為例，假定閥口棱邊心和閥套間的徑向間隙忽略不計，執(zhí)行元件是、3 打開，2、4 關閉，伺服閥在進油、回油路上pp 降到1p ，回路開口處從2p 降到零。油流的方13qqqqpL===負載下通過伺服閥和通向液壓的流量過閥口 1、3 的流量ρ2()111qCAppdp= ρ2332qCApd= 圖 2.5 伺服閥流量－壓力結

【參考文獻】

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本文編號：2759057