【摘要】：西安車輛廠機(jī)具公司成立于2002年四月，是由原來的西安車輛廠修機(jī)車間與工具車間合并成立，主要業(yè)務(wù)是修理機(jī)床、制造機(jī)加工具、制作模具等。從公司成立始便承擔(dān)著公司前身的虧損，這使公司處于艱難的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，盡管在市場(chǎng)上也取得了一定的成效，但總感未達(dá)到應(yīng)有的理想狀態(tài)。本文試圖運(yùn)用美國(guó)哈佛商學(xué)院教授邁克爾·波特提出的價(jià)值鏈理論，通過比較和分析該公司變革前后不同的戰(zhàn)略和不同的價(jià)值鏈，最終設(shè)計(jì)出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)化價(jià)值鏈方案。 本文首先通過對(duì)實(shí)際調(diào)查機(jī)具公司所獲的數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)，運(yùn)用價(jià)值鏈理論對(duì)公司進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)公司缺乏明確的戰(zhàn)略；公司價(jià)值鏈沒有重視顧客價(jià)值需要；公司也沒有形成相對(duì)的低成本和差異化優(yōu)勢(shì)；公司運(yùn)行效率低下等不足。然后，根據(jù)前面分析，對(duì)機(jī)具公司價(jià)值鏈進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，得到“始于顧客、終于顧客”的、最終實(shí)現(xiàn)顧客價(jià)值的創(chuàng)造的新的價(jià)值鏈。最后采用對(duì)比分析的方法比較了價(jià)值鏈優(yōu)化前后機(jī)具公司收入、成本、利潤(rùn)等方面的明顯變化，說明運(yùn)用價(jià)值鏈這一工具提高了公司競(jìng)爭(zhēng)力。 本文也說明了在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的大背景下，中小企業(yè)可以通過合理的價(jià)值活動(dòng)和價(jià)值鏈的設(shè)計(jì)，建立低成本和差異化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展示自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
【學(xué)位授予單位】：西北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號(hào)】：F426.4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 翟志華;現(xiàn)代企業(yè)成本控制與低成本戰(zhàn)略[J];商業(yè)研究;2004年12期

2 王維才,鄧暉;中國(guó)企業(yè)如何構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力[J];商業(yè)研究;2005年03期

3 羅紹德 ,劉志娟;基于價(jià)值鏈的成本控制研究[J];財(cái)會(huì)月刊;2004年22期

4 劉英姿,姚蘭,嚴(yán)赤衛(wèi);基于價(jià)值鏈的客戶價(jià)值分析[J];管理工程學(xué)報(bào);2004年04期

5 馬凌;;建構(gòu)組織核心競(jìng)爭(zhēng)力的差異化戰(zhàn)略[J];管理科學(xué)文摘;2004年07期

6 王月元;論現(xiàn)代企業(yè)成本控制目標(biāo)[J];華東經(jīng)濟(jì)管理;2003年04期

7 錢東人,周美娜;實(shí)施供應(yīng)鏈管理 提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力[J];哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2005年01期

8 朱孟江 ,盧元?jiǎng)?關(guān)于企業(yè)實(shí)施低成本戰(zhàn)略的思考[J];黑龍江對(duì)外經(jīng)貿(mào);2004年08期

9 付曉蓉;顧客關(guān)系導(dǎo)向的企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[J];經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊;2005年Z1期

10 張雅靜,唐薇,趙卓麗;淺談價(jià)值鏈管理[J];經(jīng)濟(jì)師;2004年11期

本文編號(hào)：2744582