【摘要】： 在現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)中,重載運輸系統(tǒng)向著大功率、遠距離的方向發(fā)展,從液力偶合器到大功率的變頻技術都不能完全滿足生產(chǎn)中的軟啟動要求;新一代的CST控制系統(tǒng)雖然能較好地解決軟啟動問題,但其高昂的價格、過于復雜的結構以及安全性問題使其無法在我國得到普及。 可控液粘式機械式軟啟動裝置是機、電、液一體化產(chǎn)品,它在機構設計上采用NGW型行星輪系來傳動并通過濕式離合器的動摩擦片和靜摩擦片來傳遞扭矩。NGW型行星輪系在大功率傳動中具有結構緊湊、運轉平穩(wěn)的特性,但嚙合復雜,對設計和制造要求較高;在設計初期,應用虛擬樣機技術以UG為平臺進行了三維建模、虛擬裝配、運動分析和結構分析,進一步優(yōu)化了結構和尺寸,并給產(chǎn)品在后續(xù)的加工、裝配和實驗提供了充分的依據(jù)。液力系統(tǒng)在整個軟啟動裝置中起著關鍵的作用,本設計采用濕式離合器,通過液體粘性傳動來實現(xiàn)逐步加載的過程,并通過電磁三位四通閥來控制液體的流向,以實現(xiàn)控制初始、啟動、正常運行時液力系統(tǒng)發(fā)揮不同的作用,裝置中液壓構件應用流體力學理論嚴格確定,達到平穩(wěn)軟啟動的目的。它能實現(xiàn)真正意義上的空載起動,平穩(wěn)過渡到正常運行狀態(tài),它不僅能很好地解決軟啟動問題,且具有投資小、結構緊湊、安全可靠、維護簡單的特點,適合我國企業(yè)的實際需要,在機械、建筑、煤炭、電力、化工等許多行業(yè)的應用可以給企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟效益。
【學位授予單位】：河北工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：TH22
【圖文】：

圖 1.1 虛擬樣機設計流程圖Fig. 1.1 The flow chat of virtual prototype design§1-4 本課題的研究內容

證系統(tǒng)的液體加壓、潤滑及冷卻。1-行星輪系，2-濕性離合器，3-斜齒輪傳動，4-液力系統(tǒng)圖2.1 裝置結構示意圖7Fig. 2.1 The sketch map of structure

【參考文獻】

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本文編號：2737938