【摘要】： 行星齒輪傳動具有功率分流和動軸線的運動特點,加之內(nèi)嚙合的合理運用,使其相對于普通定軸線齒輪傳動在技術和經(jīng)濟上具有很多優(yōu)點,如體積小、功重比大;功率損失小,效率高;可進行運動的合成與分解等等。因此,行星傳動被人們廣泛用來代替普通齒輪傳動作為減速、增速和變速裝置。但它的結(jié)構(gòu)比較復雜,必須解決好均載浮動等問題。此外它的工作狀態(tài)極為復雜,存在著不同程度的振動和噪聲問題,惡化了設備的動態(tài)性能,影響了設備原有的精度、生產(chǎn)效率和使用壽命。因此,對行星齒輪傳動系統(tǒng)進行動力學的研究,具有重要理論意義和工程應用價值。 本論文來源于臺灣立德管理學院資訊傳播學系,基于鍵合圖理論,對一種汽車自動變速行星齒輪傳動系統(tǒng),建立其動態(tài)模型和狀態(tài)方程,進行動力學仿真,分析系統(tǒng)參數(shù)變化對系統(tǒng)動態(tài)特性的影響,最后結(jié)合行星齒輪圖畫表示法,總結(jié)出行星齒輪系圖畫與其鍵合圖之間的轉(zhuǎn)換規(guī)律,并通過實例進行驗證。從而得到了對行星輪系研究的新方法。 本文的主要研究工作有: ①對行星齒輪變速器進行運動分析與效率計算。應用圖畫表示法與基本回路方法進行行星齒輪系統(tǒng)的運動分析,進而求得系統(tǒng)在不同擋位時的傳動效率和系統(tǒng)功率流向圖。 ②基于鍵合圖理論建立系統(tǒng)動力學模型并推導其狀態(tài)方程。分析該汽車自動變速齒輪系統(tǒng),結(jié)合實際動力傳動路線,分別建立系統(tǒng)五個擋位下的鍵合圖模型,并推導各擋位下系統(tǒng)的狀態(tài)方程。 ③根據(jù)鍵合圖模型進行動態(tài)仿真分析。利用MATLAB軟件對系統(tǒng)狀態(tài)方程進行求解,研究兩個典型擋位下系統(tǒng)動態(tài)性能及影響因素。 ④研究行星齒輪系統(tǒng)鍵合圖模型與其圖畫表示法轉(zhuǎn)換規(guī)律。根據(jù)行星齒輪系統(tǒng)圖畫表示法,結(jié)合系統(tǒng)鍵合圖模型的建立方法,尋求二者轉(zhuǎn)換規(guī)律,并舉例驗證規(guī)律的正確性。
【學位授予單位】：重慶大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：TH132.4

【引證文獻】

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3 王付崗;混合動力合成裝置的功率分匯流和效率研究[D];西安理工大學;2009年

4 張晶華;混合式齒輪減速器離散優(yōu)化及非線性動態(tài)特性研究[D];武漢理工大學;2012年

本文編號：2732574