【摘要】： 本論文所闡述的問題是關(guān)于再制造信息化中的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)問題。再制造過程也是制造,只不過是一種特殊的制造過程。這是由于再制造的原材料毛坯使用的是已經(jīng)失效的廢舊產(chǎn)品零件,這些產(chǎn)品零件由于在產(chǎn)品服役中造成其失效的原因不一而使得毛坯的特性參數(shù)具有不確定性。因此再制造產(chǎn)品零件的數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)管理就與傳統(tǒng)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理有著較大的差別。論文的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是基于汽車發(fā)動機(jī)再制造,且再制造只是完成報(bào)廢發(fā)動機(jī)的主要零件的再制造加工回收。本論文敘述了論文課題的提出及研究的目標(biāo)、內(nèi)容和方法,并就再制造產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(RPDM)系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)的理論方法和技術(shù)問題進(jìn)行了詳細(xì)探討。具體包括: 1)RPDM軟件系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)。根據(jù)再制造產(chǎn)品數(shù)據(jù)的不確定性特點(diǎn),完成了RPDM軟件的需求設(shè)計(jì),提出了系統(tǒng)的總體功能框架。 2)再制造產(chǎn)品信息建模。闡述了特征建模技術(shù)是解決再制造產(chǎn)品信息不確定性的根本方法,并對再制造產(chǎn)品進(jìn)行了各種信息模型的創(chuàng)建。 3)RPDM軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。利用成組技術(shù)編碼系統(tǒng)結(jié)合數(shù)據(jù)庫技術(shù),解決了再制造對象在數(shù)據(jù)庫中的標(biāo)識問題,并完成了系統(tǒng)要求的各種數(shù)據(jù)庫對象的詳細(xì)設(shè)計(jì)。 4)RPDM軟件系統(tǒng)實(shí)例運(yùn)行。在以上研究的基礎(chǔ)上,搭建了RPDM系統(tǒng)框架,并在該框架下驗(yàn)證了各個主要功能模塊設(shè)計(jì)的正確性和實(shí)用性。
【學(xué)位授予單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：TH16
【圖文】：

</doe)圖3.2氣缸體再制造描述XML文檔圖3.3中DocClass類是對應(yīng)的氣缸體再制造總體描述文檔UML形式的Class模型。其屬性對應(yīng)XML文檔的主體內(nèi)容和輔助內(nèi)容，操作方法有文檔的初始化，讀取文檔內(nèi)容;文檔的更新，實(shí)現(xiàn)修改后的文檔存檔;文檔的刪除，實(shí)現(xiàn)文檔的銷檔管理。30

數(shù)控鎖床根據(jù)噴涂厚度鋒孔至標(biāo)準(zhǔn)要求圖3.5再制造修復(fù)__L藝由圖3.4少沂示，工藝過程卡片是工藝過程文檔的表現(xiàn)形式，其主體是工藝內(nèi)容，包括工序號、工序名稱、工序內(nèi)容、工藝裝備和工時等，引用產(chǎn)品、零件、設(shè)備和人員等，由設(shè)備可以查詢出所屬車間和工段，其XML形式的數(shù)據(jù)源如圖3.6所示。針對該XML數(shù)據(jù)源，建立如圖中ArtDocClass所示類模型

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 楊妤;基于eMatrix平臺的PDM系統(tǒng)的應(yīng)用研究[D];華東交通大學(xué);2009年

2 曲復(fù)宛;電力工程安裝公司信息化系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)與評價方法研究[D];華北電力大學(xué)（北京）;2011年

本文編號：2714250