【摘要】：汽輪機是火電廠和核電廠的主要設(shè)備,它的安全運行與否直接影響到整個電廠的安全運行。隨著火電廠、核電廠的汽輪機組大容量和巨型化,對其保安系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)和可靠性的要求越來越高。汽輪機的快關(guān)閥門系統(tǒng)是其保安系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分之一,因此其液壓控制系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)特性及可靠性能對汽輪機安全運行至關(guān)重要。傳統(tǒng)的快關(guān)閥液壓控制系統(tǒng)設(shè)計主要以試驗驗證設(shè)計為主,并通過反復(fù)修正設(shè)計方法來達到系統(tǒng)性能要求,導(dǎo)致研制周期長、研究開發(fā)成本高,已不能滿足現(xiàn)代產(chǎn)品開發(fā)的要求。 隨著流體力學,現(xiàn)代控制理論,數(shù)值算法,可靠性理論等相關(guān)學科的發(fā)展,特別是計算機技術(shù)的突飛猛進,液壓仿真技術(shù)日益成熟,計算機仿真技術(shù)應(yīng)用到快關(guān)閥液壓控制系統(tǒng)設(shè)計中,對所設(shè)計的快關(guān)閥液壓控制系統(tǒng)進行動態(tài)仿真及可靠性分析,從而達到優(yōu)化快關(guān)閥系統(tǒng)設(shè)計,保證系統(tǒng)可靠性的目的。 近年來,大型三偏心蝶閥逐步推廣應(yīng)用到汽輪機保安系統(tǒng)中。為了研究三偏心蝶閥系統(tǒng)在汽輪機保安系統(tǒng)中的動態(tài)響應(yīng)特性及可靠性,本文分析了快關(guān)閥(三偏心蝶閥)系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)特點,根據(jù)設(shè)計要求擬定了快關(guān)閥液壓系統(tǒng)方案,通過對液壓系統(tǒng)工作原理的分析及方案的比較,確定了快關(guān)閥液壓系統(tǒng)最優(yōu)方案。分析了該液壓系統(tǒng)中的主要元件(閥體、執(zhí)行機構(gòu)、導(dǎo)閥)的結(jié)構(gòu)特點,應(yīng)用AMEsim仿真軟件對快關(guān)閥液壓系統(tǒng)進行仿真建模。在建模過程中,由于導(dǎo)閥和執(zhí)行機構(gòu)屬于專用元件,自行專門開發(fā)設(shè)計了其仿真模型。在開閥及關(guān)閥過程中,閥板的重心是變化的,因此對快關(guān)閥系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)的作用也
【圖文】：

西華大學碩士學位論文統(tǒng)仿真模型的建立機構(gòu)仿真模型確定的方案B，多封門確定取液壓泵，閥F一8、F一導(dǎo)閥油腔，執(zhí)行機構(gòu)中的油缸和各管壁等所圍都可以在AMEsmi標準液壓元件庫里找到現(xiàn)成的件庫里找不到模型，自行研發(fā)設(shè)計。根據(jù)其工導(dǎo)閥仿真模型見圖3.4，執(zhí)行機構(gòu)仿真模型見l

并且F一1一7，都可以在AMEsmi標準液壓元件庫里找到現(xiàn)成的元件模型，，而導(dǎo)閥和執(zhí)行機構(gòu)在元件庫里找不到模型，自行研發(fā)設(shè)計。根據(jù)其工組原理，在HDC庫里設(shè)計其模型，導(dǎo)閥仿真模型見圖3.4，執(zhí)行機構(gòu)仿真模型見圖3.4。lFiUger3.3SimulationmodelofPolitvvale圖3.3導(dǎo)閥仿真模型Figuer3.45加ulationmodelofmeehanicalactuator圖3.4執(zhí)行機構(gòu)仿真模型3.3.2閥板重力作用仿真模型
【學位授予單位】：西華大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：TH137

【引證文獻】

相關(guān)博士學位論文 前1條

1 李瀟瀟;汽輪機DEH系統(tǒng)快控方法和故障診斷及容錯控制的研究[D];浙江大學;2009年

相關(guān)碩士學位論文 前2條

1 尚效周;WY60挖掘機液壓系統(tǒng)的分析與仿真研究[D];山東科技大學;2011年

2 王雯;立式電泳液壓翻轉(zhuǎn)架的動態(tài)特性仿真與研究[D];中南大學;2012年

本文編號：2710974