發(fā)布時間：2020-05-24 19:51

【摘要】： 就目前國內(nèi)外裝載機市場的狀況進行了簡單的介紹，，同時對市場上主要產(chǎn)品液壓系統(tǒng)的性能特點進行了對比介紹和分析，并著重引入新型液壓系統(tǒng)——泵控變量系統(tǒng)在裝載機的應(yīng)用的方案：單變量分置液壓系統(tǒng)、變定量分合流系統(tǒng)、全變量合流系統(tǒng)。對各種方案進行了詳細的開發(fā)背景介紹、原理介紹、設(shè)計計算以及系統(tǒng)的優(yōu)缺點總結(jié)。尤其單變量分置液壓系統(tǒng)，使用某中心開發(fā)并生產(chǎn)的最先進的LS-BKS系列柱塞泵，在我公司的ZL30和ZL50產(chǎn)品中得以成功的應(yīng)用，使主機的系統(tǒng)效率和整機的工作性能得以質(zhì)的提高，降低了系統(tǒng)的油溫，產(chǎn)品的節(jié)能性能得到明顯的改善�，F(xiàn)在我公司的ZL30B-Ⅲ裝載機已經(jīng)進入批量生產(chǎn)階段，市場反應(yīng)良好，使我司產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭力得到大幅度的提高。
【圖文】：

對于不同的液壓裝置和設(shè)備，它們的液壓傳動系統(tǒng)雖然不同，但液壓傳動的基本工作原理是相同的。為了解液壓傳動的基本工作原理，現(xiàn)以一簡單的裝載機液壓系統(tǒng)為例加以說明，如圖2一1所示。 .....口口口 11111 }}}}}腳副腳 腳 汗汗汗淡 淡目目目 目圖2一1一個簡單的液壓系統(tǒng)該圖為裝載機的一個簡單系統(tǒng)。其動作原理為:啟動發(fā)動機，帶動齒輪泵轉(zhuǎn)動，從油箱吸液壓油，然后，從泵排除的油分

使用傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，需要較大排量的轉(zhuǎn)向器，導(dǎo)致操縱力較大。為使操縱輕便和提高工作效率，一般都采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖3一2所示。這種系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向油缸、限位閥(可選)、轉(zhuǎn)向器、流量放大閥、油泵等元件組成。較普通全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)的最大特點是轉(zhuǎn)向器在轉(zhuǎn)向過程中是起著先導(dǎo)作用，當操縱方向盤時，打開全液壓轉(zhuǎn)向器3，通過全液壓轉(zhuǎn)向器的先導(dǎo)、小流量去推動流量放大閥4的閥桿左右移動，使泵的高壓大流量的油液通過流量放大閥進入左右轉(zhuǎn)向缸，使裝載機完成左右轉(zhuǎn)向的動作，這就叫流量放大轉(zhuǎn)向。駕駛員操縱一個排量很小只有約125刃l(wèi)/r的全液壓轉(zhuǎn)向器，因此操縱力很小，轉(zhuǎn)向十分輕便靈活，且安全可靠。因轉(zhuǎn)向器只起轉(zhuǎn)向的先導(dǎo)作用，所以其壓力不需要很高
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TH243

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