【摘要】： 裝載機(jī)作為一種土方工程機(jī)械,需要靈活的操縱部件、寬敞的作業(yè)空間和舒適的操縱環(huán)境。現(xiàn)在人們對(duì)裝載機(jī)已不能僅僅滿足于功能上的要求,還需要符合操縱的舒適性要求。因此,駕駛室設(shè)計(jì)的好壞影響到裝載機(jī)的總體性能。 本文針對(duì)當(dāng)前國內(nèi)80型裝載機(jī)駕駛室人機(jī)工程設(shè)計(jì)中存在的問題進(jìn)行研究,運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)中的相關(guān)知識(shí),將汽車駕駛室成熟設(shè)計(jì)理念應(yīng)用到裝載機(jī)上,達(dá)到舒適性的目的。 論文介紹了人機(jī)工程學(xué)的基本原理和駕駛室布置的工具,對(duì)駕駛室人機(jī)工程相關(guān)部件,包括座椅、方向盤、儀表板、操縱桿和腳踏板等進(jìn)行設(shè)計(jì)和布置,并用CATIA軟件建立三維模型。 在充分考慮裝載機(jī)作業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,以人體H點(diǎn)作為駕駛室布置的基準(zhǔn)點(diǎn),把坐姿舒適性、操縱輕便性和視野寬敞性的要求與坐姿角相結(jié)合,建立人體坐姿桿系模型及數(shù)學(xué)模型。應(yīng)用MATLAB軟件,編寫程序進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。只需輸入不同百分位數(shù)的人體模型數(shù)據(jù),即可方便地得到駕駛員坐姿適意H點(diǎn)分布區(qū)域圖,進(jìn)而初步得到駕駛座椅的位置區(qū)域。應(yīng)用駕駛室布置工具,完成儀表板、方向盤和其它操縱部件的布置。 通過應(yīng)用CATIA軟件中的人機(jī)設(shè)計(jì)與分析模塊,在CATIA軟件中建立了第50百分位、第95百分位中國人自己的三維人體模型。利用上述兩種人體模型,進(jìn)行視野仿真、駕駛坐姿仿真和手伸及界面仿真,驗(yàn)證設(shè)計(jì)滿足視野寬敞性、坐姿舒適性和操作輕便性的要求。最后,運(yùn)用CATIA軟件的渲染模塊,對(duì)整機(jī)及駕駛室進(jìn)行了色彩分析、賦上材質(zhì)和載入人體模型,模擬真實(shí)的駕駛室環(huán)境和駕駛員的工作狀態(tài)。
【圖文】：

一種重型機(jī)械，靈活的操縱、寬敞的惡劣的駕駛員來說，是一個(gè)莫大的享能有著不低的要求�？梢哉f，現(xiàn)在人求，還需要得到駕駛的舒適性和舒心機(jī)能否在競爭中是否處于不敗之地格競爭已經(jīng)發(fā)展到了產(chǎn)品質(zhì)量、使用機(jī)工程學(xué)在裝載機(jī)上的應(yīng)用研究自學(xué)研究的中心問題是人-機(jī)器-環(huán)境的把人的生理和心理特點(diǎn)作為設(shè)計(jì)機(jī)器一種新的理論依據(jù)和方法[2]。機(jī)械行業(yè)長期以來主要集中精力于廣人機(jī)工程學(xué)在該領(lǐng)域的應(yīng)用研究成為今天中國工程機(jī)械制造業(yè)走向。因此選擇該課題有以下目的和意圖 1-1 裝載機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

用研究及擴(kuò)展使用領(lǐng)域，改進(jìn)裝載機(jī)駕法應(yīng)用于裝載機(jī)，并相應(yīng)研究裝載機(jī)對(duì)工程學(xué)理論研究；對(duì)國內(nèi)裝載機(jī)的操作技術(shù)上得到提高并對(duì)實(shí)際設(shè)計(jì)給予正確計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展水平，縮小與縮短設(shè)計(jì)周期，減少設(shè)計(jì)成本，推進(jìn)我西部大開發(fā)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，，工程機(jī)械行業(yè)得、
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：TH243

【引證文獻(xiàn)】

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2 束奇;王丙剛;崔運(yùn)靜;;基于CATIA的修井機(jī)作業(yè)人機(jī)分析與優(yōu)化[J];石油機(jī)械;2011年05期

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2 石曉惠;基于人因工程學(xué)的工程車輛駕駛室舒適性研究[D];吉林大學(xué);2011年

3 張申旭;叉車駕駛室關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)及仿真[D];山東大學(xué);2010年

4 蘇小偉;拖拉機(jī)駕駛室A立柱雙目障礙角研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2009年

5 劉云聰;基于AMESim的滑移裝載機(jī)工作系統(tǒng)仿真分析與實(shí)驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2012年

6 趙麗麗;駕駛員上下車過程的舒適性仿真與評(píng)價(jià)研究[D];吉林大學(xué);2012年

7 梁海莎;基于人機(jī)工程學(xué)的拖拉機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)研究[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2647430