【摘要】：對動平衡過程中精確獲得不平衡振動信號幅值和相位的方法進(jìn)行了研究，并考慮了轉(zhuǎn)軸表面誤差對平衡精度的影響，研究了轉(zhuǎn)子動平衡的多種平衡方法，，運(yùn)用VC++、MATLAB軟件工具，分別編制了基于Windows平臺面向?qū)ο蟮膭悠胶廛浖头抡孳浖⑦M(jìn)行了試驗(yàn)研究。 對三種測量不平衡振動信號幅值和相位的方法與誤差進(jìn)行深入的研究，將通用離散頻譜相位差校正法引入到動平衡中測量不平衡振動的幅值和相位，重點(diǎn)研究了轉(zhuǎn)速跟蹤分析法與相位差校正法的原理、誤差分析及應(yīng)用范圍，并用VC++編寫了相應(yīng)的仿真程序。 研究了剛性轉(zhuǎn)子單、雙面平衡法及其實(shí)現(xiàn)方法，研究了柔型轉(zhuǎn)子動平衡的振型法、影響系數(shù)法和振型圓法及其實(shí)現(xiàn)方法，重點(diǎn)是影響系數(shù)法和振型圓法的研究及其實(shí)現(xiàn)方法。并分析了轉(zhuǎn)軸表面誤差對平衡精度的影響，得出了解決方法。 最后在理論研究的基礎(chǔ)上，采用面向?qū)ο蟮姆椒�，利用VC++、VC++與MATLAB混合編程的方法編寫包含剛性轉(zhuǎn)子的單面、雙面動平衡，柔性轉(zhuǎn)子的影響系數(shù)法、振型圓法平衡共四個模塊的動平衡軟件。通過試驗(yàn)結(jié)果表明了該軟件的實(shí)用性，操作簡單，界面良好。 利用自行編制的動平衡軟件進(jìn)行了系列動平衡實(shí)驗(yàn)，單面剛體動平衡一次平衡過程不平衡量減少率為80.36％：雙面剛體動平衡測點(diǎn)1一次動平衡不平衡量減少率為72.84％，測點(diǎn)2一次動平衡不平衡量減少率為75.59％；采用影響系數(shù)法進(jìn)行柔性動平衡，轉(zhuǎn)速在2800rmp時兩測點(diǎn)一次不平衡量減少率分別是70.56％和66.61％；采用振型圓法平衡的一次不平衡量減少率測點(diǎn)1為54.2％、測點(diǎn)2為60.2％。實(shí)驗(yàn)表明四種平衡方法都具有較高的平衡精度。
【學(xué)位授予單位】：汕頭大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號】：TH113

【引證文獻(xiàn)】

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1 趙鈞;飛行器動平衡測試技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

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本文編號：2639658