【摘要】：塔機(jī)具有工作效率高、回轉(zhuǎn)半徑大和起升高度較高的特點(diǎn),在工業(yè)和民用建筑領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,已成為建筑行業(yè)必不可少的施工設(shè)備。據(jù)不完全統(tǒng)計,全國各建筑施工單位使用的塔機(jī)中有相當(dāng)數(shù)量是二十世紀(jì)六十、七十年代設(shè)計、生產(chǎn)的應(yīng)屬于淘汰的機(jī)型,而且這些塔機(jī)服役時間已經(jīng)很長,部分已達(dá)20～30 年,隨著使用時間的延長,塔機(jī)必然存在安全隱患,由此可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。因此這些還在服役的老舊塔機(jī)能否繼續(xù)安全服役以及還能安全可靠服役多長時間,已成為塔機(jī)使用單位和主管部門十分關(guān)注的一個問題。如果把還能繼續(xù)安全使用的塔機(jī)強(qiáng)制報廢,不僅會給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,而且會給國家造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi),但是讓不能繼續(xù)安全服役的塔機(jī)繼續(xù)工作,就會給企業(yè)職工人身安全帶來嚴(yán)重的隱患,甚至造成機(jī)毀人亡的慘劇。由于我國目前還沒有統(tǒng)一的塔機(jī)使用報廢年限和塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件可靠性預(yù)測標(biāo)準(zhǔn),因此研究這類老舊塔機(jī)繼續(xù)工作的可靠性顯得十分迫切重要。 本文正是在這樣的背景下,研究了塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)在使用一定年限后,繼續(xù)使用的可靠性,并根據(jù)可靠性來判斷該塔機(jī)是否還能安全地工作,從而為行業(yè)主管部門判斷塔機(jī)報廢提供理論支持。 根據(jù)結(jié)構(gòu)可靠性相關(guān)理論,結(jié)合塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的實際情況,本文開展了以下研究工作。 ①根據(jù)結(jié)構(gòu)可靠性應(yīng)力—強(qiáng)度干涉模型,即只有在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大于作用在其上的應(yīng)力時,結(jié)構(gòu)才能安全工作的原理,結(jié)合塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)工作時受到交變載荷作用以及鋼結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度隨服役時間增加而衰減的特點(diǎn),推導(dǎo)了適用于塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)可靠性計算的數(shù)學(xué)模型。 ②根據(jù)塔機(jī)工作時,載荷變化不定的實際情況,參照GB/T17806-1999 定義了塔機(jī)的一個工作循環(huán),該工作循環(huán)基本包含了塔機(jī)實際工作過程中的各種起升工況,模擬塔機(jī)在實際工作過程中鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)力,并根據(jù)塔機(jī)的一個典型工作循環(huán)推導(dǎo)了工作過程中各個階段作用在塔機(jī)吊臂上的外載荷,為進(jìn)行吊臂的應(yīng)力—時間歷程有限元分析奠定了基礎(chǔ)。 ③在有限元軟件ANSYS 中建立QTZ25 塔機(jī)吊臂的模型,對加載情況下的吊臂,進(jìn)行了動態(tài)分析,得到了吊臂鋼結(jié)構(gòu)在工作過程中的應(yīng)力—時間歷程,確定吊臂工作時的危險截面。通過雨流計數(shù)法統(tǒng)計了危險截面應(yīng)力—時間歷程中應(yīng)力幅和循環(huán)次數(shù),根據(jù)應(yīng)力幅和循環(huán)次數(shù)利用數(shù)理統(tǒng)計方法假定了吊臂鋼結(jié)構(gòu)在工作過程中的應(yīng)力幅分布服從對數(shù)正態(tài)分布,最后通過檢驗?zāi)阁w是否服從某種分布的
【圖文】：

11Fig2.2 Amplification of interference zonepSdsSSdsfSdSS)()2121(000 ≤≤+=強(qiáng)度R 大于定值應(yīng)力0S 的概率為：pRSfRdRSR()()00∫∞>=假設(shè)應(yīng)力和強(qiáng)度獨(dú)立，則 fSdSs()0和∫∞0()SRf RdR是兩個獨(dú)立的隨機(jī)事件，根據(jù)概率乘法定理，它們同時發(fā)生的概率等于兩個事件單獨(dú)發(fā)生的概率乘積，即：

計應(yīng)力幅在各區(qū)間的次數(shù)及頻率分布，從而做出應(yīng)力幅分布直方圖，其過 3.2 所表示：Fig.3.1 Express of stress amplitude
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號】：TH213.3

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 李玉杰;450T偏軌式提梁機(jī)結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計[D];長安大學(xué);2011年

2 解海軍;2888t·m鐵路救援起重機(jī)轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)穩(wěn)健可靠性優(yōu)化設(shè)計[D];西南交通大學(xué);2011年

3 王立超;移動模架的設(shè)計、安全性監(jiān)測及其適用性研究[D];浙江大學(xué);2007年

4 鄭興蘭;吊斗鏟三角架的強(qiáng)度及風(fēng)載響應(yīng)分析[D];內(nèi)蒙古科技大學(xué);2012年

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本文編號：2639343