【摘要】：履帶起重機作為現(xiàn)代化施工中的重要起重設(shè)備，隨著我國大力加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐而起到越來越重要的作用，其安全性也就受到越來越廣泛的關(guān)注。臂架作為履帶起重機的主要承載結(jié)構(gòu)件，決定著整機的安全性。長期以來，起重機的剩余壽命評估，特別是大型起重機的剩余壽命評估問題，一直是工程技術(shù)人員研究的重要課題。隨著現(xiàn)代化建設(shè)的加快，履帶起重機的滿載幾率加大，工作繁忙程度加重，一些履帶起重機大部分時間都在高應(yīng)力水平下運行，甚至超出其許用應(yīng)力水平。因此，對已經(jīng)在用并且已經(jīng)達到壽命期限的起重機開展壽命預(yù)測很有必要。在此之上，經(jīng)過長期發(fā)展，已經(jīng)形成一些研究理論。 本文以海洋石油工程股份有限公司的LS-518J型136t履帶起重機臂架為實際項目背景，更有效地把理論研究的成果應(yīng)用到實際生產(chǎn)當(dāng)中，解決工程中的實際問題。 (1)對目前國內(nèi)外的剩余壽命評估方法進行了歸納、總結(jié)，，并分析了各種計算方法的優(yōu)缺點。 (2)針對履帶起重機臂架的受力特點，確定了適用于高周疲勞的計算方法-名義應(yīng)力法，并結(jié)合有限元軟件制定了臂架疲勞壽命計算體系的步驟，并對136t履帶起重機臂架進行了實例分析，得到其疲勞壽命。 (3)采用虛擬疲勞耐久性集成化仿真分析流程，計算了此臂架系統(tǒng)在典型工況下使用的疲勞壽命以及損傷度。并且應(yīng)用概率統(tǒng)計學(xué)的原理將計算結(jié)果與載荷歷史記錄做了比較，驗證了其可行性。 (4)使用MSC.Fatigue軟件中的焊縫分析模塊，分別對危險處的T型、K型、以及焊接處三種焊接形式做出疲勞分析，得到了不同角度的焊縫的壽命值。并且通過模擬試驗，驗證了以上方法的正確性，找出了此處出現(xiàn)大量裂紋的原因。 本文建立了大型履帶起重機桁架臂結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測體系，并且得到了驗證。這種方法可以應(yīng)用到目前在用并且已經(jīng)達到壽命期限的起重機壽命評定當(dāng)中，具有理論指導(dǎo)意義，并且研究的內(nèi)容對其他形式的起重機臂架乃至于整機的壽命評估工作都有借鑒作用。
【圖文】：

接頭處壽命、損傷結(jié)果
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TH213.7

【參考文獻】

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本文編號：2630103