【摘要】：大連理工大學(xué)渦輪機(jī)教研室堅(jiān)持科研與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的原則，把解決工程實(shí)際問題作為自己的科研重點(diǎn)，，多年來一直致力于石化企業(yè)的核心設(shè)備——透平式壓縮機(jī)組熱力性能在線監(jiān)測與評估系統(tǒng)的研究開發(fā)，取得了豐碩的成果，最近又與沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠合作開展了“離心式壓縮機(jī)運(yùn)行性能在線監(jiān)測與評估系統(tǒng)通用化軟件”的編制開發(fā)工作，本文就是其中的部分研究內(nèi)容。 在該系統(tǒng)的開發(fā)過程中，繼承了以往監(jiān)測與評估系統(tǒng)的研究成果，并在軟件通用化、程序設(shè)計優(yōu)化等方面做了大量新的工作。整個軟件系統(tǒng)在真實(shí)氣體的熱力性質(zhì)計算過程中，針對非極性和極性工質(zhì)分別選擇了L-K方程和M-H方程來計算其單組分及混合氣體的熱力學(xué)性質(zhì)，提高了計算精度；采用系數(shù)矩陣擬合法模擬建立了壓縮機(jī)特性曲線庫；對表征壓縮機(jī)運(yùn)行性能的重要參數(shù)如排氣壓力、多變效率、軸耗功率等進(jìn)行了較精確的計算，并應(yīng)用相似變換原理計算了它們的預(yù)期值，通過兩者的比較得到壓縮機(jī)運(yùn)行性能的評估值，并在系統(tǒng)界面上以圖形的方式實(shí)時地顯示出來；針對壓縮機(jī)運(yùn)行的危險工況——喘振給出了不同調(diào)節(jié)方式下的防喘裕度；根據(jù)系統(tǒng)通用化的需要編制了“壓縮機(jī)工藝流程圖快速生成系統(tǒng)”。 目前，該系統(tǒng)的開發(fā)研制工作已經(jīng)全部結(jié)束，通過對大量實(shí)例進(jìn)行的試算和測試，結(jié)果表明該系統(tǒng)的性能完全達(dá)到設(shè)計的要求，并得到沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠的認(rèn)可，最后的驗(yàn)收工作正在進(jìn)行之中。
【圖文】：

用該轉(zhuǎn)速的多項(xiàng)式系數(shù)及阻塞流量、喘振流量變可以在特性線場中繪制該轉(zhuǎn)速線;至于喘振邊界的擬合，可以通過對最小流量序列進(jìn)行插值，計算出各插值點(diǎn)的一階導(dǎo)數(shù)后，按照普通繪圖方式得到。圖3一4為擬合的流量與排氣壓力特性線圖:流t與排氣壓力特性線圈0.00360.0032入芝甚0028藝只以0023獷聳0.00190.0015100002400038000520006600080000容積流量《M3IH)圖3一4擬合后的流量與排氣壓力特性線圖fig3一4flowrateandoutletPressureeharaeteristieeurveafter6tting

0.52000029000圖3一5Fig3一53800047000560加65000容積流量《M3IH》某壓縮機(jī)的多變效率一流量特性曲線levity一efficieneyandflowrateeha了acteristieeurve3.2.4機(jī)械效率的計算在透平式壓縮機(jī)的特性計算中，軸耗功率是一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，但是它不能通過直接測量得到，只能通過計算得到。在計算壓縮機(jī)軸耗功率的過程中，機(jī)械效率是影響壓縮機(jī)軸耗功率的重要參數(shù)之一，然而在機(jī)組運(yùn)行過程中，壓縮機(jī)的機(jī)械效率是隨著轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等因素的改變而變化的。在實(shí)際計算、應(yīng)用過程中，通常采用以下幾種方式得到壓縮機(jī)的機(jī)械效率:(l)在不同工況條件的性能計算，均選取設(shè)計條件下計算得到的機(jī)械效率值，以它為定值進(jìn)行變工況的計算;(2)根據(jù)壓縮機(jī)的傳動方式、軸承和軸端密封的形式及負(fù)荷、流量等其它因素近似地利用經(jīng)驗(yàn)公式動態(tài)計算機(jī)械效率值;(3)一些大型透平式壓縮機(jī)的設(shè)計單位會將壓縮機(jī)的軸承耗功率、軸端密封(機(jī)械接觸式或油膜浮環(huán)式密封)等部件的耗功率繪制成曲線或圖表，通過查圖、查表來計算相應(yīng)的機(jī)械效率值。以上三種方式應(yīng)用起來各有利弊，前兩種方式顯然存在誤差，第三種方式雖然可以在一定程度上減小誤差
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2003
【分類號】：TH45

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 吳仲義;離心壓縮機(jī)中實(shí)際氣體的熱物性及氣動性能研究[D];天津大學(xué);2012年

本文編號：2629964