【摘要】： 本論文研究了一種新型傳動(dòng)—端面嚙合擺線鋼球行星傳動(dòng)。 研究了端面嚙合擺線鋼球行星傳動(dòng)的組成結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理，計(jì)算了該 傳動(dòng)的傳動(dòng)比。根據(jù)嚙合副結(jié)構(gòu)和鋼球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，分析論證了擺線鋼球行星 傳動(dòng)的無回差傳動(dòng)、重合度大和嚙合效率高等傳動(dòng)特性。研究分析了擺線鋼 球行星傳動(dòng)的滑動(dòng)速度并推導(dǎo)出滑動(dòng)速度計(jì)算公式。 推導(dǎo)出內(nèi)、外擺線理論齒形和實(shí)際齒廓的曲率、曲率半徑、主曲率及 主曲率半徑的方程式。根據(jù)對(duì)內(nèi)、外擺線實(shí)際齒廓是否發(fā)生頂切的分析，按 曲率半徑方程得到擺線鋼球行星傳動(dòng)的連續(xù)傳動(dòng)條件。 研究并建立了多鋼球嚙合并且每個(gè)鋼球多點(diǎn)接觸的鋼球擺線槽嚙合副和 鋼球環(huán)形槽嚙合副的空間受力分析模型，分析并分別推導(dǎo)出擺線槽嚙合副的 作用力及環(huán)形槽合副的作用力計(jì)算公式。分析了轉(zhuǎn)臂軸承與行星盤的作用 力。推出內(nèi)、外擺線槽實(shí)際齒廓的壓力角計(jì)算公式。 在力分析的基礎(chǔ)上，利用齒形綜合理論和赫茲應(yīng)力理論，計(jì)算了內(nèi)、外 擺線槽實(shí)際齒廓及環(huán)形槽嚙合副的最大接觸應(yīng)力。分析了各個(gè)參數(shù)變化對(duì)最 大接觸應(yīng)力的影響。 在理論上導(dǎo)出了擺線鋼球行星傳動(dòng)的傳動(dòng)效率和嚙合效率計(jì)算公式，， 并分析了各個(gè)參數(shù)對(duì)嚙合效率的影響。 在本文的理論基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)并制造了一臺(tái)試驗(yàn)樣機(jī)，為端面嚙合擺線鋼 球行星傳動(dòng)的進(jìn)一步開發(fā)提供了實(shí)踐基礎(chǔ)。
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2001
【分類號(hào)】：TH132.425

【引證文獻(xiàn)】

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2 王廣欣;擺線鋼球行星傳動(dòng)模糊可靠性優(yōu)化與建模仿真研究[D];燕山大學(xué);2003年

3 西慶坤;擺線鋼球行星減速器的誤差分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2008年

4 王敏;機(jī)電集成正弦活齒傳動(dòng)研究[D];燕山大學(xué);2013年

本文編號(hào)：2628117