【摘要】： 高速軸系的轉子動力學性能的分析設計是直接決定主軸性能設計的一項重要內容，主軸的轉子動力學特性對機床的加工精度和效率、主軸軸承的壽命和其它關鍵部件的正常工作等方面都有著至關重要的影響。高速電主軸系統(tǒng)的轉速很高，通常都采用角接觸球軸承作為支承，由于滾動軸承的支承剛度呈非線性形式，特別在高速和超高速情況下，滾動軸承內部的動力學狀態(tài)十分復雜，由于滾動體運動所產生的離心力作用，使得影響其支承剛度的因素增多，不能作為常規(guī)的線性支承和普通的非線性支承處理。本文在分析主軸性能的同時，詳細闡述了高速情況下各支承處的軸承工作參數(shù)的求解方法。建立了滾動軸承的擬靜力學分析模型，，應用有限元法，將軸承的支承剛度帶入整個軸系的剛度矩陣進行分析，計算出包括臨界轉速在內的軸系轉子動力學性能和各個軸承的工作參數(shù)。在此分析的基礎上，開發(fā)出高速軸承—主軸系統(tǒng)靜動態(tài)性能計算機輔助計算分析程序，并通過實驗對計算結果進行了驗證。該軟件的開發(fā)對高速軸系的計算機輔助設計具有重要的實際指導意義。
【學位授予單位】：合肥工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2004
【分類號】：TH113.1

【引證文獻】

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3 田華;數(shù)控機床高速電主軸結構設計及性能分析[D];四川大學;2006年

4 張家?guī)?高速角接觸球軸承靜動態(tài)參數(shù)性能分析[D];合肥工業(yè)大學;2008年

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本文編號：2622400