【摘要】： 論文選題來源于國家863項目“重大技術(shù)裝備模塊化參數(shù)化智能化協(xié)同設(shè)計系統(tǒng)”。橋架是橋式起重機的主體部分,是整個起重機承受載荷最大的部分,橋架的設(shè)計效率和設(shè)計質(zhì)量將直接影響起重機的性能。橋式起重機橋架屬于零部件較多、主體結(jié)構(gòu)基本定型的機械產(chǎn)品,其設(shè)計主要是通過改變主體結(jié)構(gòu)尺寸和改進局部結(jié)構(gòu)來實現(xiàn),很適宜做參數(shù)化設(shè)計。本文在研究橋架結(jié)構(gòu)和設(shè)計理論的基礎(chǔ)上,確定出橋架參數(shù)化設(shè)計方法,重點研究橋架參數(shù)化設(shè)計中的核心技術(shù),實現(xiàn)橋架的快速高效設(shè)計。 本文以面向?qū)ο蟮木幊坦ぞ遃isual Basic 6.O為開發(fā)工具,通過二次開發(fā)技術(shù)完成了SolidWorks設(shè)計環(huán)境下橋式起重機橋架參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā),主要研究了橋架參數(shù)化模型驅(qū)動和工程圖調(diào)整中的關(guān)鍵技術(shù)。利用模板技術(shù)、特征建模、布局草圖、自頂向下的裝配設(shè)計、參數(shù)庫以及參數(shù)化驅(qū)動等技術(shù)解決了橋架三維模型參數(shù)化的問題;利用工程圖建模、工程圖元素(視圖位置、視圖比例、明細表、尺寸位置等)的調(diào)整技術(shù)解決了橋架二維工程圖調(diào)整的問題。 橋架參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)實現(xiàn)了橋架裝配設(shè)計、參數(shù)化驅(qū)動以及工程圖自動調(diào)整等功能,設(shè)計出的產(chǎn)品圖紙完全能滿足企業(yè)的實際生產(chǎn)需求。實踐表明,使用本系統(tǒng)后,橋架設(shè)計效率和設(shè)計質(zhì)量大大提高,為企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益。該系統(tǒng)不僅使設(shè)計人員減少了大量的重復(fù)勞動,還能使其把更多的精力投入到新產(chǎn)品的研發(fā)當中。
【圖文】：

2005 年春季購買了數(shù)十套 SolidWorks2005 版軟件，為企業(yè)利地位創(chuàng)造了條件。機橋架參數(shù)化設(shè)計的目標定位在建立一套橋架輔助設(shè)計工具周期，實現(xiàn)橋架產(chǎn)品的相似快速設(shè)計。它包括橋架結(jié)構(gòu)設(shè)計和工程圖調(diào)整，它將大量減少目前設(shè)計工作中的重復(fù)勞動，矛盾，，也能為更新結(jié)構(gòu)留有隨時添加的余地，充分考慮和發(fā)程師們能夠從繁重的生產(chǎn)任務(wù)中解脫出來，把主要精力放在品的更新，提高企業(yè)的核心競爭力。研究工作得到了國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863 計劃）項目化智能化協(xié)同設(shè)計系統(tǒng)”的支持，項目編號：2005AA415240：第一部分是橋架參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)；第二部分是小車架模塊分是參數(shù)化橋式起重機的快速有限元分析。本論文研究工作設(shè)計系統(tǒng)，如圖 1.1 所示為橋架三維裝配模型。

圖 2.1 關(guān)鍵技術(shù)結(jié)構(gòu)圖根據(jù)上述關(guān)鍵技術(shù)實施，進行橋式起重機橋架參數(shù)化設(shè)計，主要完成橋架零部建模、基于布局草圖的自頂向下的裝配設(shè)計、參數(shù)化橋架尺寸、工程圖參數(shù)化等工終設(shè)計一個橋架三維 CAD 設(shè)計系統(tǒng)。以下兩章重點介紹該系統(tǒng)實施橋架參數(shù)化設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)。
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：TH215

【引證文獻】

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本文編號：2622337