【摘要】：論文介紹了現(xiàn)有計(jì)算航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力特性的方法,深入研究了整體傳遞矩陣法、Riccati傳遞矩陣法。在此基礎(chǔ)上將這兩種方法結(jié)合作者提出了改進(jìn)型整體傳遞矩陣法,并且提出了計(jì)算雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)不平衡響應(yīng)的新方法。結(jié)合現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性計(jì)算方法,開(kāi)發(fā)出分析航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力特性的通用計(jì)算程序。 采用本文提出的方法計(jì)算了某航空發(fā)動(dòng)機(jī)單轉(zhuǎn)子、雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速和振型,所得結(jié)果與有關(guān)文獻(xiàn)中的精確解作了對(duì)比,驗(yàn)證了該方法有較高價(jià)值。在分析轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡響應(yīng)時(shí),應(yīng)用整體傳遞矩陣法推導(dǎo)出了不帶擠壓油膜阻尼器的雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)不平衡響應(yīng)計(jì)算公式,得出了不平衡量大小和分布對(duì)于穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響;建立了簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)子支承阻尼系統(tǒng)的瞬態(tài)運(yùn)動(dòng)方程。 根據(jù)本論文的方法并綜合現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子動(dòng)力特性計(jì)算方法,本文開(kāi)發(fā)出的應(yīng)用程序(ARDAP)能夠方便地分析航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速,穩(wěn)態(tài)不平衡響應(yīng)以及單轉(zhuǎn)子擠壓油膜阻尼器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的瞬態(tài)不平衡響應(yīng)。通過(guò)多個(gè)數(shù)值算例的計(jì)算,證明了本程序具有計(jì)算準(zhǔn)確,數(shù)值穩(wěn)定,效率高等特點(diǎn)。論文研究所得出的方法和規(guī)律對(duì)于多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研制具有重要的參考作用。
【圖文】：

學(xué)碩卜學(xué)位論文第五章航發(fā)轉(zhuǎn)了系統(tǒng)動(dòng)力分盤(pán)，軸段，，聯(lián)軸器和支承等若干典型構(gòu)件組成)。由于模型數(shù)元數(shù)不能太多，應(yīng)該在56個(gè)以內(nèi)，否則的話，顯示不下，后會(huì)看不見(jiàn)，但是不會(huì)影響計(jì)算結(jié)果和振型圖。，必須保證操作系統(tǒng)己經(jīng)安裝MATLAB6.l以上版本，可以先打AP.fig文件，也可以將ARDAP文件夾拷貝到MATLAB的wokr文件RDAP文件夾中的ARDAP.fig文件，即可彈出ARDAP界面如圖5.

圖5.1ARDAP系統(tǒng)的土界面圖要計(jì)算單轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速，就點(diǎn)擊單轉(zhuǎn)子，進(jìn)入單轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速計(jì)，點(diǎn)擊雙轉(zhuǎn)子，則進(jìn)入雙轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算界面TDMCS。圖5.2為速界面操作示意圖。
【學(xué)位授予單位】：西北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類(lèi)號(hào)】：TH113

【引證文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2609737