【摘要】：多執(zhí)行器特性是液壓系統(tǒng)的一大特點。在大功率的工作系統(tǒng)中，提高液壓系統(tǒng)的效率對于節(jié)能和節(jié)約成本是很重要的。目前的多執(zhí)行器系統(tǒng)主要有：節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，負載敏感系統(tǒng)，二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)，但均存在各種缺陷。 本世紀初提出的開關(guān)液壓源系統(tǒng)可以實現(xiàn)在升壓及降壓過程中增加流量的需要，因而可以很好的適應(yīng)負載的要求，是一種全新原理的節(jié)能型液壓系統(tǒng)。作為一種壓力轉(zhuǎn)換裝置，開關(guān)液壓源可以很好地適應(yīng)負載。 本文首先針對降壓型開關(guān)液壓源工作的穩(wěn)定性問題，，提出在降壓型開關(guān)液壓源中引入回油背壓，避免系統(tǒng)中出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，提高系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性；其次分析帶回油背壓的降壓型開關(guān)液壓源的能耗組成，通過仿真與試驗，研究負載、開關(guān)頻率以及系統(tǒng)效率三者之間的關(guān)系；最終提出降壓增流型開關(guān)液壓源回油背壓控制策略及其工程實現(xiàn)方案，達到最佳節(jié)能效果。 第一章綜述在液壓傳動與控制系統(tǒng)中，具有負載適應(yīng)能力的各種控制回路：壓力適應(yīng)回路、流量適應(yīng)回路和功率適應(yīng)回路，以及這些系統(tǒng)的優(yōu)缺點；介紹新近提出的開關(guān)液壓源概念及存在的問題。 第二章針對降壓型開關(guān)液壓源存在的氣蝕現(xiàn)象，在降壓型開關(guān)液壓源結(jié)構(gòu)中引入背壓閥，提高系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，分析帶回油背壓的降壓增流刑開關(guān)液壓源的工作原理，并對帶回油背壓的降壓型開關(guān)液壓源結(jié)構(gòu)中各個元件進行建模，分析系統(tǒng)的動態(tài)特性。 第三章主要分析帶回油背壓的降壓型開關(guān)液壓源的能耗組成，研究背壓，負載以及開關(guān)頻率對系統(tǒng)效率的影響效果，通過仿真及試驗，重點分析開關(guān)頻率對帶回油背壓的降壓型開關(guān)液壓源效率的影響。 第四章根據(jù)能耗分析，針對帶回油背壓的降壓型開關(guān)液壓源的能耗特性，確定系統(tǒng)能耗的目標函數(shù)，通過優(yōu)化背壓以及開關(guān)頻率這三個參數(shù)以使目標函數(shù)最小。 第五章總結(jié)全文
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號】：TH137

【引證文獻】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 沈海闊;基于能量調(diào)節(jié)的電液變轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)研究[D];浙江大學(xué);2007年

本文編號：2599331