【摘要】：液力變矩器在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,是汽車上的最重要的零部件之一,其性能質(zhì)量直接影響汽車的使用壽命和行駛安全,所以對(duì)其進(jìn)行科學(xué)測(cè)試和試驗(yàn)是確保汽車質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 本論文針對(duì)液力變矩器性能教學(xué)試驗(yàn)臺(tái)完成了計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的研制。液力變矩器性能試驗(yàn)計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)是集機(jī)械、電子、測(cè)控和計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的典型機(jī)電一體化的系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要任務(wù)是測(cè)定液力變矩器的外部特性,即泵輪和渦輪軸上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系和液力變矩器的效率。本文介紹的測(cè)試方法是采用計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理,并對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行控制,最終的試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)計(jì)算機(jī)軟件處理后,在計(jì)算機(jī)上顯示或保存起來(lái)。 本論文重點(diǎn)說(shuō)明了測(cè)試系統(tǒng)的硬件組成和軟件設(shè)計(jì),在硬件部分,論述了多功能數(shù)據(jù)采集模塊、傳感器及調(diào)理電路、執(zhí)行器及驅(qū)動(dòng)電路。在軟件設(shè)計(jì)部分,重點(diǎn)對(duì)組成系統(tǒng)軟件的各個(gè)子模塊進(jìn)行了描述,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)所遇到的軟件設(shè)計(jì)核心技術(shù)進(jìn)行了說(shuō)明。整個(gè)系統(tǒng)具有分層次、模塊化的結(jié)構(gòu)。在文章的最后討論了系統(tǒng)噪聲信號(hào)的處理方法。 本文介紹的液力變矩器性能試驗(yàn)計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng),經(jīng)過(guò)驗(yàn)證設(shè)計(jì)合理,使用方便,穩(wěn)定性好,減少了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,消除了人為因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。同時(shí),友好的人機(jī)交互界面便于教學(xué)和試驗(yàn)。該方法可供生產(chǎn)和維修變矩器的企業(yè)借鑒。
【圖文】：

液壓泵在實(shí)驗(yàn)中作為加載裝置，，通過(guò)調(diào)節(jié)比例溢流閥的進(jìn)口壓力來(lái)調(diào)節(jié)液壓泵的工作壓力。比例溢流閥也由計(jì)算機(jī)控制，計(jì)算機(jī)輸出電壓信號(hào)，經(jīng)調(diào)理后控制比例溢流閥。計(jì)算機(jī)輸出的是于10V的電壓信號(hào)，而比例溢流閥需要的是1一soomA的電流信號(hào)，圖3一3為變換電路圖。圖3一3比例溢流閥驅(qū)動(dòng)電路原理圖

中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文第三章測(cè)試系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)圖3一5缺相、過(guò)流保護(hù)電路原理圖3.2.6電液比例溢流閥液壓泵在實(shí)驗(yàn)中作為加載裝置，通過(guò)調(diào)節(jié)比例溢流閥的進(jìn)口壓力來(lái)調(diào)節(jié)液壓泵的工作壓力。比例溢流閥也由計(jì)算機(jī)控制，計(jì)算機(jī)輸出電壓信號(hào)，經(jīng)調(diào)理后控制比例溢流閥。計(jì)算機(jī)輸出的是于10V的電壓信號(hào)，而比例溢流閥需要的是1一soomA的電流信號(hào)，圖3一3為變換電路圖。圖3一3比例溢流閥驅(qū)動(dòng)電路原理圖
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號(hào)】：TH137.33

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李志;;裝載機(jī)變速器故障及排除[J];甘肅冶金;2011年04期

2 孫大平;;2010款雷克薩斯RX270新技術(shù)剖析(四)[J];汽車維修技師;2011年07期

3 鄭中;;雪佛蘭科邁羅新技術(shù)剖析(三)[J];汽車維修技師;2011年07期

4 ;《液壓氣動(dòng)與密封》征稿啟事[J];液壓氣動(dòng)與密封;2011年08期

5 司文;;SGA3722液力機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)油溫過(guò)高故障原因及解決措施[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2011年03期

6 張綱;蘇丁;;自動(dòng)變速器故障診斷試驗(yàn)分析[J];汽車運(yùn)用;2011年09期

7 李緒進(jìn);;2007款日產(chǎn)驪威冷車有時(shí)起步不走[J];汽車維修技師;2011年07期

8 楊曉芳;;別克轎車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)噪音診斷及排除[J];大眾科技;2011年08期

9 王濤;邳銳;劉陽(yáng)江;黃綿劍;;旋轉(zhuǎn)打開(kāi)式散熱器在裝載機(jī)上的應(yīng)用[J];工程機(jī)械;2011年09期

10 姜楠;;通用6T40E變速器控制電路分析[J];汽車維修與保養(yǎng);2011年09期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 花勝利;;高原型推土機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的合理匹配[A];2003年內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2003年

2 楊乃喬;;液力傳動(dòng)油的現(xiàn)狀與發(fā)展[A];液壓（液力）用油品質(zhì)及污染控制技術(shù)論文集[C];2004年

3 陳紀(jì)新;;裝卸運(yùn)輸機(jī)械中液力變矩器的應(yīng)用[A];上海物流工程學(xué)會(huì)2003’論文集[C];2003年

4 孫仁云;;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)液力挺柱試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)[A];首屆信息獲取與處理學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2003年

5 ;前言[A];液壓（液力）用油品質(zhì)及污染控制技術(shù)論文集[C];2004年

6 楊華;申寶武;;液力傳動(dòng)油及其應(yīng)用[A];液壓（液力）用油品質(zhì)及污染控制技術(shù)論文集[C];2004年

7 李樹生;;新型柴油機(jī)偶合器機(jī)組在石油鉆機(jī)上的應(yīng)用[A];2004年石油裝備年會(huì)暨慶祝江漢機(jī)械研究所建所40周年學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年

8 ;2002年度液壓、液力、氣動(dòng)、密封行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品[A];液壓氣動(dòng)密封行業(yè)信息�？瘏R編第二卷[C];2003年

9 ;2003年度液壓、液力、氣動(dòng)、密封優(yōu)秀新產(chǎn)品綜合評(píng)述[A];液壓氣動(dòng)密封行業(yè)信息�？瘏R編第二卷[C];2003年

10 楊華;郭健鋒;;簡(jiǎn)述液壓(液力)油與密封材料的適應(yīng)性[A];液壓（液力）用油品質(zhì)及污染控制技術(shù)論文集[C];2004年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 所宣;七一所變矩器首進(jìn)俄羅斯[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

2 鄒開(kāi)強(qiáng);重慶能源集團(tuán)首臺(tái)液力冷卻器自制成功[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2008年

3 李川;巧發(fā)明 大受益[N];中國(guó)信息報(bào);2008年

4 崔保運(yùn);山推液變廠首季營(yíng)銷創(chuàng)紀(jì)錄[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2006年

5 曲洋;巧發(fā)明 大受益[N];大眾科技報(bào);2009年

6 董金一;福伊特推出液力扭轉(zhuǎn)減振器[N];中國(guó)農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報(bào);2010年

7 陜西航天動(dòng)力高科技股份有限公司總經(jīng)理 索小強(qiáng) 黨委書記 吳戰(zhàn)民;航天動(dòng)力推進(jìn)民用產(chǎn)業(yè)新發(fā)展[N];中國(guó)航天報(bào);2006年

8 記者 解麗娜;青海華鼎兩個(gè)項(xiàng)目通過(guò)專家驗(yàn)收[N];青海日?qǐng)?bào);2010年

9 霍州煤電集團(tuán)公司白龍礦 孔耀濱;刮板輸送機(jī)液力偶合器與電機(jī)參數(shù)匹配分析[N];山西科技報(bào);2005年

10 王冀;戴-克開(kāi)發(fā)出7速自動(dòng)變速器[N];中國(guó)汽車報(bào);2003年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 張?zhí)?越野汽車液力變矩器和機(jī)械自動(dòng)變速系統(tǒng)的控制理論與試驗(yàn)[D];吉林大學(xué);2004年

2 朱振宇;工程車輛自動(dòng)變速智能控制系統(tǒng)試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2004年

3 趙克利;提高工程車輛智能變速性能的綜合控制研究[D];吉林大學(xué);2004年

4 楊潤(rùn)林;結(jié)構(gòu)模糊振動(dòng)控制的研究[D];中國(guó)建筑科學(xué)研究院;2003年

5 楊亞聯(lián);金屬帶無(wú)級(jí)自動(dòng)變速傳動(dòng)的關(guān)鍵問(wèn)題研究[D];重慶大學(xué);2002年

6 胡建軍;汽車無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)建模、仿真及其匹配控制策略研究[D];重慶大學(xué);2001年

7 姚懷新;工程車輛液壓動(dòng)力學(xué)關(guān)鍵問(wèn)題的理論研究與試驗(yàn)臺(tái)建設(shè)[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

8 洪濤;工程機(jī)械自動(dòng)變速理論與控制系統(tǒng)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

9 崔功杰;工程車輛三參數(shù)最佳換擋規(guī)律及控制方法研究[D];吉林大學(xué);2009年

10 韓順杰;基于支持向量機(jī)的工程車輛自動(dòng)變速方法研究[D];吉林大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 高冬梅;液力變矩器性能試驗(yàn)計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的研制[D];中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué);2005年

2 甄波;液力變矩器膨脹試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)[D];浙江大學(xué);2002年

3 李勤;4T65E型液力變矩器的變形仿真研究[D];浙江大學(xué);2003年

4 熊欣;基于虛擬制造的液力變矩器設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)[D];武漢理工大學(xué);2004年

5 齊迎春;數(shù)值模擬技術(shù)在液力變矩器流場(chǎng)分析中的應(yīng)用[D];吉林大學(xué);2004年

6 湯毅;長(zhǎng)安之星微車裝備自動(dòng)變速器后的動(dòng)態(tài)特性仿真研究[D];重慶大學(xué);2002年

7 武慧榮;牽引車液力自動(dòng)變速傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析[D];東北林業(yè)大學(xué);2004年

8 蔣小華;液力變矩器閉鎖離合器滑摩控制研究[D];重慶大學(xué);2004年

9 曹建國(guó);汽車無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)起步控制研究及仿真[D];重慶大學(xué);2002年

10 杜洋;心外科與心內(nèi)科治療心房顫動(dòng)的療效評(píng)價(jià)[D];吉林大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2593964