發(fā)布時間：2019-11-20 06:34

【摘要】：磁力軸承是利用可控電磁力將轉(zhuǎn)子系統(tǒng)懸浮于空間,轉(zhuǎn)子與定子之間沒有機械接觸的軸承。與機械軸承相比,它具有以下優(yōu)點：非接觸、無磨損、無須潤滑、壽命長、適合高速運動和性能參數(shù)可主動控制等優(yōu)點。因此,磁力軸承在許多領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。對于高速旋轉(zhuǎn)的磁懸浮轉(zhuǎn)子或直線運動的磁懸浮動子來說,雖然其消除了機械摩擦,但是由于渦流損耗、磁滯損耗和風(fēng)損的作用,仍然存在著一種類似機械摩擦的等效阻力。因此研究磁懸浮轉(zhuǎn)子或磁懸浮動子能量損耗具有重要的現(xiàn)實意義和理論價值。其主要研究工作如下： 首先對磁力軸承能量損耗進行了分類,推導(dǎo)出定子線圈的銅損、疊片式徑向磁力軸承的渦流損耗、旋轉(zhuǎn)磁滯損耗、交變磁滯損耗計算公式以及實心式軸向磁力軸承的渦流損耗、交變磁滯損耗計算公式；其次為了使磁懸浮轉(zhuǎn)子能量損耗的研究具有普遍意義,以磁力軸承最小單元——U型電磁鐵為研究對象,以兩自由度磁懸浮實驗系統(tǒng)為載體,對低速下兩自由度磁懸浮動子(轉(zhuǎn)子)能量損耗進行了理論分析和實驗測定,得出當(dāng)動子速度v≤0.7m/s,磁懸浮動子能量損耗的90%以上來源于U型電磁鐵的磁滯損牦。最后以五自由度磁懸浮主軸為研究對象,對高速旋轉(zhuǎn)的五自由度磁懸浮轉(zhuǎn)子能量損耗進行了理論分析和實驗測定,得出隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的增加,渦流損耗和風(fēng)損占總損耗的比重將越來越大,而磁滯損耗占總損耗的比重越來越小。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：TH133.3

【參考文獻】

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本文編號：2563455