【摘要】：突破常規(guī)非圓齒輪副的節(jié)曲線都是非圓形的限制,提出由普通直齒圓柱齒輪和非圓面齒輪組成的傳動機構(gòu),可實現(xiàn)任意的減變速一體化傳動,從而最大限度地簡化傳統(tǒng)減變速裝置的傳動結(jié)構(gòu),節(jié)省傳動空間,提高傳動效率。提出用非圓曲線代替普通面齒輪節(jié)圓的設(shè)想,根據(jù)傳動過程中兩齒輪節(jié)曲線之間進行純滾動的原理,建立圓柱齒輪的空間節(jié)曲線方程,從而揭示正交軸圓柱齒輪與非圓面齒輪的傳動機理;將圓柱齒輪與非圓面齒輪的傳動比分解成減速比和變速比兩部分,建立幾何參數(shù)與兩部分傳動比的對應(yīng)關(guān)系,可方便地設(shè)計任意減變速傳動規(guī)律。根據(jù)齒輪空間嚙合原理,建立由標(biāo)準(zhǔn)齒輪插刀包絡(luò)非圓面齒輪的齒面模型,可為進一步輪齒幾何特性分析及強度計算提供理論基礎(chǔ)。計算出不同設(shè)計參數(shù)下非圓面齒輪副的傳動比,分析了其獨特的傳動性能,并利用數(shù)字化制造仿真技術(shù)模擬標(biāo)準(zhǔn)齒輪插刀加工非圓面齒輪的過程,得到與齒廓數(shù)學(xué)模型完全吻合的齒面數(shù)據(jù),從而驗證了新型齒輪的傳動機理及齒面模型的正確性。
[Abstract]:Breaking through the limitation that the pitch curve of the conventional non-circular gear pair is non-circular, a transmission mechanism composed of ordinary spur gear and non-circular gear is put forward, which can realize arbitrary speed reduction integrated transmission, thus simplifying the transmission structure of the traditional speed reduction device to the greatest extent, saving transmission space and improving transmission efficiency. The idea of replacing the ordinary gear pitch circle with the non-circular curve is put forward. According to the principle of pure rolling between the two gear pitch curves in the transmission process, the spatial pitch curve equation of the cylindrical gear is established, so as to reveal the transmission mechanism of the orthogonal shaft cylindrical gear and the non-circular gear. The transmission ratio of cylindrical gear and non-circular gear is decomposed into two parts: deceleration ratio and variable speed ratio, and the corresponding relationship between geometric parameters and transmission ratio of two parts is established, which can conveniently design the law of arbitrary speed reduction transmission. According to the principle of gear spatial meshing, the tooth surface model of non-circular gear enveloped by standard gear insert cutter is established, which can provide a theoretical basis for further analysis of geometric characteristics and strength calculation of gear teeth. The transmission ratio of non-circular gear pair under different design parameters is calculated, its unique transmission performance is analyzed, and the process of machining non-circular gear with standard gear cutter is simulated by using digital manufacturing simulation technology, and the tooth surface data which are in good agreement with the mathematical model of tooth profile are obtained, thus verifying the correctness of the transmission mechanism and tooth surface model of the new gear.
【作者單位】： 燕山大學(xué)機械工程學(xué)院;燕山大學(xué)國家冷軋板帶裝備及工藝工程技術(shù)研究中心;
【基金】：河北省自然科學(xué)基金(E2016203183) 秦皇島市科技支撐計劃項目(201502A014) 燕山大學(xué)青年教師自主研究計劃(14LGB003)資助項目
【分類號】：TH132.41

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本文編號：2497374