【摘要】：基于振動(dòng)理論,建立起升機(jī)構(gòu)數(shù)學(xué)模型和微分方程組,確定了彈性聯(lián)軸器的剛度系數(shù)和阻尼系數(shù)。在數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,采用ADAMS軟件對(duì)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析,并在自主創(chuàng)建的橋式起重機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明,起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)模型仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)基本相符,為橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)提供了動(dòng)力學(xué)理論依據(jù)。
[Abstract]:Based on the vibration theory, the mathematical model and differential equations of the lifting mechanism are established, and the stiffness coefficient and damping coefficient of the elastic coupling are determined. On the basis of the mathematical model, the dynamic simulation analysis of the lifting mechanism is carried out by using ADAMS software, and verified on the experimental platform of the bridge crane established by itself. The results show that the simulation results of the lifting mechanism are basically in agreement with the experimental results, which provides the dynamic theoretical basis for the design of overhead cranes.
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(編號(hào):51168020) 云南省應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(編號(hào):2013FZ024)
【分類號(hào)】：TH215

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳臨元;淺淡塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)及電機(jī)[J];建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理;2001年09期

2 張鈁 ,張正錠;一種好的塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)[J];建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理;2002年06期

3 宋鳴;;回饋式塔機(jī)變頻起升機(jī)構(gòu)的研制[J];工程機(jī)械;2009年07期

4 郝東旭;靳云山;;起升機(jī)構(gòu)用減速機(jī)防止通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進(jìn)[J];建筑機(jī)械化;2013年09期

5 陳有德;起升機(jī)構(gòu)二次提升重物反向動(dòng)作的機(jī)理及其解決途徑[J];工程機(jī)械;1989年01期

6 劉國孜;起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)下滑問題的理論探討[J];太原重型機(jī)械學(xué)院學(xué)報(bào);1990年04期

7 龔賜立;朱森林;;關(guān)于塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)立式布置使用中表現(xiàn)的問題分析[J];建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理;2008年03期

8 黃時(shí)偉;;塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)調(diào)速技術(shù)[J];建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理;2009年08期

9 林惠;胡秀全;王衛(wèi)華;蔡森華;宋一樂;;直壓式廢棄物轉(zhuǎn)運(yùn)車起升機(jī)構(gòu)的有限元分析[J];機(jī)械工程師;2011年04期

10 王壯榮;吳建華;王旭;孫彩虹;;一種雙驅(qū)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)同步性問題的分析研究[J];機(jī)械工程與自動(dòng)化;2012年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 萬名炎;余海明;;一種新型起升機(jī)構(gòu)的技術(shù)及應(yīng)用[A];物流工程三十年技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之道[C];2010年

2 孫徽;徐樹東;;變頻調(diào)速在塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用[A];施工機(jī)械化新技術(shù)交流會(huì)論文集（第十輯）[C];2009年

3 方偉新;王林;;起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的電氣安全設(shè)計(jì)[A];中國計(jì)量協(xié)會(huì)冶金分會(huì)2008年會(huì)論文集[C];2008年

4 方偉新;王林;;起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的電氣安全設(shè)計(jì)[A];2008全國第十三屆自動(dòng)化應(yīng)用技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2008年

5 D.Severin;喬立南;;起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)機(jī)械式制動(dòng)器受力狀態(tài)及工作特性分析[A];中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與21世紀(jì)的物料搬運(yùn)技術(shù)——中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)分會(huì)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1996年

6 王紅心;高順德;;核電站環(huán)行起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)平衡裝置研究與開發(fā)[A];中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與21世紀(jì)的物料搬運(yùn)技術(shù)——中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)分會(huì)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1996年

7 余永勤;;橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)及動(dòng)載系數(shù)[A];中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)學(xué)會(huì)第二屆年會(huì)論文集（一）--起重機(jī)[C];1984年

8 文豪;於方;楊玉嫻;;起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)雙起升制動(dòng)器系統(tǒng)的匹配研究[A];面向21世紀(jì)迎接物料搬運(yùn)技術(shù)新發(fā)展——中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)分會(huì)第六屆年會(huì)論文集[C];2000年

9 王林;;起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)變頻器的調(diào)試[A];中國計(jì)量協(xié)會(huì)冶金分會(huì)2010年會(huì)論文集[C];2010年

10 杜丘;;塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)常見問題淺析[A];超高層建筑施工與施工機(jī)械管理——2013年超高層建筑工程技術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 謝立新;橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)的參數(shù)化設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)仿真分析[D];太原科技大學(xué);2013年

2 蘇勇君;塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)變頻調(diào)速控制技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

3 楊恒;基于故障樹方法的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)模糊可靠性分析[D];太原科技大學(xué);2008年

4 馮亮;起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)慣性載荷理論分析與研究[D];太原科技大學(xué);2012年

5 翁志容;多卷揚(yáng)起升機(jī)構(gòu)均載控制性能仿真[D];大連理工大學(xué);2013年

6 李鵬;起重機(jī)液壓起升機(jī)構(gòu)可靠性分析及安全評(píng)價(jià)[D];太原科技大學(xué);2013年

7 徐麗;起重機(jī)液壓起升機(jī)構(gòu)二次起升下滑仿真及其改進(jìn)研究[D];長沙理工大學(xué);2013年

8 鄧偉明;起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)事故狀態(tài)下制動(dòng)動(dòng)態(tài)特性分析[D];武漢理工大學(xué);2012年

9 付文剛;基于SIMULINK的變頻調(diào)速起升機(jī)構(gòu)動(dòng)載的研究[D];上海海事大學(xué);2007年

10 李馨;塔機(jī)變幅及起升機(jī)構(gòu)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：2467608