【摘要】：通過(guò)分析湍流模型在模擬旋轉(zhuǎn)和彎曲壁面的旋轉(zhuǎn)機(jī)械內(nèi)流時(shí)存在的問(wèn)題發(fā)現(xiàn),在原有湍流模型的基礎(chǔ)上考慮旋轉(zhuǎn)和曲率效應(yīng)是提高離心泵內(nèi)流模擬精度和改善流動(dòng)不穩(wěn)定性的必然選擇;在k-ωSST模型中通過(guò)考慮旋轉(zhuǎn)和曲率修正,同時(shí)引入Hellsten的理查德森數(shù)修正模型思想和擴(kuò)展內(nèi)秉旋轉(zhuǎn)張量修正,生成了一種新的湍流模型;應(yīng)用改進(jìn)后的湍流模型對(duì)比轉(zhuǎn)數(shù)為34.34的離心泵在不同工況下的內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,并將改進(jìn)前后的數(shù)值計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)對(duì)比,由此分析了泵內(nèi)部流場(chǎng)的分布規(guī)律。研究結(jié)果表明:改進(jìn)后的湍流模型預(yù)測(cè)的能量性能與試驗(yàn)值更接近;在0.6倍設(shè)計(jì)流量工況下,改進(jìn)后湍流模型的揚(yáng)程預(yù)測(cè)精度提高了3%,效率預(yù)測(cè)精度提高了近2%,這一結(jié)論在內(nèi)流場(chǎng)中得到了驗(yàn)證;與原湍流模型相比,改進(jìn)后湍流模型明顯改善了葉輪流道和蝸殼擴(kuò)散段處的流動(dòng)情況。該結(jié)果可為湍流模型研究提供參考。
[Abstract]:By analyzing the problems existing in the turbulent model in simulating the internal flow of rotating machinery with rotating and bending walls, it is found that, Considering the rotation and curvature effects on the basis of the original turbulence model is the inevitable choice to improve the accuracy of flow simulation and improve the flow instability of centrifugal pump. By considering rotation and curvature correction in k- 蠅 SST model and introducing Hellsten's Richardson number correction model and extended inner rotation Zhang Liang correction, a new turbulence model is generated. The improved turbulence model is used to compare the internal flow field of the centrifugal pump with a rotational number of 34.34 under different operating conditions, and the numerical results before and after the improvement are compared with the experimental results in detail. The distribution of the flow field in the pump is analyzed. The results show that the energy performance predicted by the improved turbulence model is closer to the experimental value. Under 0.6 times design flow condition, the prediction accuracy of the improved turbulence model is improved by 3%, and the efficiency accuracy is improved by nearly 2%. This conclusion has been verified in the internal flow field. Compared with the original turbulence model, the improved turbulence model obviously improves the flow in the impeller passage and the volute diffusion section. The results can provide a reference for the study of turbulence model.
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院;浙江理工大學(xué)機(jī)械與自動(dòng)控制學(xué)院;浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：浙江省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(LQ15E090005,LQ15E090004) 中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2016M590546) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51409233) 浙江工業(yè)大學(xué)自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(2014X2015)
【分類號(hào)】：TH311

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8 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：2335283