本文選題：帶式輸送機(jī) + 液體粘性傳動(dòng)　； 參考：《山東科技大學(xué)》2011年碩士論文

【摘要】：本文對(duì)現(xiàn)有的起動(dòng)設(shè)備和制動(dòng)設(shè)備進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,并且在液體粘性軟起動(dòng)的基礎(chǔ)上提出了一種集軟起動(dòng)和軟制動(dòng)于一體的液體粘性起制動(dòng)一體化裝置。 液體粘性起制動(dòng)一體化裝置的理論基礎(chǔ)是液體粘性傳動(dòng)技術(shù),其傳動(dòng)機(jī)理基于牛頓內(nèi)摩擦定律。論文首先介紹了液體粘性傳動(dòng)的概念、基本原理、特點(diǎn)和發(fā)展?fàn)顩r。分析了液體粘性傳動(dòng)的傳動(dòng)特性,對(duì)傳動(dòng)過(guò)程中的帶排扭矩進(jìn)行了分析計(jì)算并提出了減小帶排扭矩的方法。 分起動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)兩部分對(duì)液體粘性起制動(dòng)一體化裝置主機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹。 介紹了三種不同工況下傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩的計(jì)算方法,根據(jù)摩擦片的結(jié)合過(guò)程以及傳遞扭矩的要求,對(duì)液體粘性起制動(dòng)一體化裝置的機(jī)械本體部分進(jìn)行設(shè)計(jì),包括起動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。起動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括摩擦副的分析和設(shè)計(jì)、軸的計(jì)算設(shè)計(jì)、活塞等其它零件的設(shè)計(jì)和密封裝置的選擇；制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括摩擦副的分析設(shè)計(jì)、碟簧的計(jì)算選擇和活塞油缸的設(shè)計(jì)。 分析了一體化裝置對(duì)液壓系統(tǒng)的要求。對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的方案設(shè)計(jì),包括供油方案、油泵驅(qū)動(dòng)方案、旋轉(zhuǎn)密封方案、濾油器和儀表的布置方案,繪制出液壓系統(tǒng)原理圖。對(duì)液壓系統(tǒng)各元件進(jìn)行選擇和計(jì)算,其中包括油泵的選擇計(jì)算、濾油器的選擇計(jì)算和冷卻器的選擇。
[Abstract]:In this paper, the existing starting equipment and braking equipment are briefly introduced, and a liquid viscous starting and braking integration device is proposed on the basis of liquid viscous soft starting. The theory of liquid viscous starting and braking system is based on the technology of fluid viscous transmission, and its transmission mechanism is based on Newton's law of internal friction. This paper first introduces the concept, basic principle, characteristics and development of fluid viscous transmission. In this paper, the transmission characteristics of liquid viscous transmission are analyzed, and the belt discharge torque in the transmission process is analyzed and calculated, and the method to reduce the belt discharge torque is put forward. The main engine structure of liquid viscous starting and braking system is introduced in two parts: starting system and braking system. This paper introduces three calculation methods of transmission torque under different working conditions. According to the combination process of friction plate and the requirement of transmission torque, the mechanical body part of the integral device of liquid viscous starting and braking is designed. Including the design of starting system and braking system. The design of the starting system includes the analysis and design of the friction pair, the calculation design of the shaft, the design of the piston and other parts and the selection of the sealing device, and the design of the braking system includes the analysis and design of the friction pair, The selection of disc spring and the design of piston cylinder. The requirements of the integrated device for hydraulic system are analyzed. A series of schemes are designed for hydraulic system, including oil supply scheme, oil pump drive scheme, rotary seal scheme, oil filter and instrument layout scheme, and draw the hydraulic system schematic diagram. The components of hydraulic system are selected and calculated, including the selection and calculation of oil pump, the selection and calculation of oil filter and the selection of cooler.
【學(xué)位授予單位】：山東科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類(lèi)號(hào)】：TH222

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2095761