本文選題：鑄造起重機(jī)橋架 + 應(yīng)力集中�。� 參考：《太原科技大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：鑄造起重機(jī)載荷譜系數(shù)大、使用頻繁、工作環(huán)境惡劣，橋架在起吊作業(yè)時(shí)承受繁重的載荷作用。尤其在兌鋼水時(shí)，橋架主梁結(jié)構(gòu)直接受到爐口火焰烘烤，其安全性能值得關(guān)注。橋架主梁受頻繁沖擊外載荷時(shí)，橫向隔板與上翼緣板和腹板的上部連接焊縫、上翼緣板與腹板焊縫以及橫隔板與腹板受拉區(qū)焊縫極易出現(xiàn)疲勞破壞；主梁跨端截面突變、過渡圓角偏小、煉鋼廠生產(chǎn)工藝流程的要求，使跨端截面長期承受交變外載荷導(dǎo)致應(yīng)力集中；上翼緣板與腹板受壓易產(chǎn)生波浪式翹曲導(dǎo)致局部結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；端梁自身變形也對橋架主梁剛度產(chǎn)生影響，由剛度不足引發(fā)的事故也時(shí)有發(fā)生；另外，溫度變化直接影響鋼材性能，鑄造起重機(jī)工作環(huán)境溫度介于-10℃~50℃，所吊運(yùn)的熔融金屬對鍛鉤、板鉤的輻射溫度也不超過300℃，鋼材屈服點(diǎn)與強(qiáng)度極限基本不變，若橋架受到強(qiáng)烈熱輻射致使某表面部位溫度接近或超過材料臨界溫度時(shí)，則需設(shè)置隔熱防護(hù)裝置，并驗(yàn)證其隔熱效果。 針對傳統(tǒng)計(jì)算難以準(zhǔn)確評價(jià)橋架結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位應(yīng)力分布及局部穩(wěn)定性等問題，本文考慮鑄造起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)，運(yùn)用APDL參數(shù)化語言，并編制了可視化應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)了整體橋架結(jié)構(gòu)參數(shù)化建模。并通過自編軟件和有限元軟件的對接，完成對不同截面形式、不同跨度的常用鑄造起重機(jī)橋架主梁結(jié)構(gòu)的多工況靜、動力學(xué)分析。在此基礎(chǔ)上，提煉結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位細(xì)化分析的子模型，，著重研究構(gòu)造復(fù)雜、受力嚴(yán)重部位的應(yīng)力集中情況。通過以上分析，不僅可以提高橋架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效率，亦可對橋架結(jié)構(gòu)局部構(gòu)造的合理性進(jìn)行評價(jià)與改進(jìn)，從而使橋架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得到優(yōu)化，保證鑄造起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)的工作安全性。
[Abstract]:in particular , when that main beam of the bridge is subjected to frequent impact external load , the transverse partition plate is connected with the upper part of the upper flange plate and the web plate , and the upper flange plate and the web weld seam and the transverse clapboard and the web tension area weld are extremely easy to cause fatigue damage ;
The cross - section of the main beam is abrupt , the transition angle is small , and the production process flow of the steel - making plant is required , so that the stress concentration caused by the long - term bearing of the alternating external load on the cross - end section is caused ;
the upper flange plate and the web are pressed easily to generate wave - type warpage which leads to instability of the local structure ;
The deformation of the end beam also affects the rigidity of the main beam of the bridge , and accidents caused by insufficient rigidity also occur .
in addition , that temperature change directly affect the steel performance , the working environment temperature of the cast crane is between -10 DEG C and 50 DEG C , the radiation temperature of the suspended molten metal is not more than 300 DEG C , the yield point and the strength limit of the steel material are basically unchanged , and if the temperature of a surface part is close to or exceed the critical temperature of the material when the bridge frame is subjected to intense heat radiation , the heat insulation protection device is required , and the heat insulation effect is verified .

Based on the analysis of the structural characteristics of the main beam structure of the cast crane , the multi - working condition static and dynamic analysis of the main beam structure of the conventional cast crane with different cross sections and different spans is carried out in consideration of the structural characteristics of the main beam structure of the cast crane .
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：TH215

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2091544