發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 07:09

  本文選題：潤滑系統(tǒng)建模與仿真 + 軸承潤滑��； 參考：《中國工程機(jī)械學(xué)報(bào)》2016年02期

【摘要】：建立了某潤滑系統(tǒng)的仿真模型,研究了主油路通向換擋離合器的小孔孔徑對潤滑系統(tǒng)最小需求流量的影響,分析計(jì)算了行星輪軸承端泄油槽寬度和行星輪轉(zhuǎn)速對行星輪軸承的潤滑流量、流速和最小油膜厚度的定量關(guān)系.應(yīng)用仿真結(jié)果,確定了潤滑泵的排量,找到了行星輪軸承潤滑故障的原因,提出的改進(jìn)設(shè)計(jì)得到了臺架試驗(yàn)的驗(yàn)證.
[Abstract]:The simulation model of a lubricating system is established, and the influence of the hole aperture leading from the main oil path to the shift clutch on the minimum required flow rate of the lubrication system is studied. The quantitative relationship between the width of the drain tank at the end of the planetary gear bearing and the rotation speed of the planet wheel on the lubrication flow velocity and the minimum oil film thickness of the planetary wheel bearing is analyzed and calculated. Based on the simulation results, the displacement of the lubricating pump is determined, the cause of the lubrication failure of the planetary wheel bearing is found, and the improved design is verified by the bench test.
【作者單位】： 63983部隊(duì);
【分類號】：TH117.2

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本文編號：2069613