本文選題：壓縮感知 + 滾動軸承��； 參考：《機(jī)械科學(xué)與技術(shù)》2016年02期

【摘要】：針對滾動軸承振動信號降噪的問題,研究壓縮感知在滾動軸承信號降噪中的應(yīng)用。分析滾動軸承振動信號的DCT變換系數(shù)值分布的特點,提出能夠自適應(yīng)信號類型的重構(gòu)停止閾值計算方法,使用OMP進(jìn)行信號重構(gòu)的同時實現(xiàn)降噪。與傳統(tǒng)小波閾值降噪方法進(jìn)行實驗對比分析,結(jié)果表明:使用的方法在降噪效果上與小波雙曲閾值方法接近,優(yōu)于小波軟閾值方法,且處理的數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)小于小波方法。
[Abstract]:Aiming at the problem of rolling bearing vibration signal de-noising, the application of compression sensing in rolling bearing signal de-noising is studied. This paper analyzes the characteristics of DCT transform coefficient distribution of rolling bearing vibration signal, and puts forward a method to calculate the stop threshold of reconstruction, which can adapt to the type of signal. OMP is used for signal reconstruction and noise reduction. Compared with the traditional wavelet threshold denoising method, the experimental results show that the proposed method is similar to the wavelet hyperbolic threshold method in denoising effect and is superior to the wavelet soft threshold method, and the amount of data processed is much smaller than that of the wavelet method.
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51265018) 云南省教育廳科學(xué)研究基金項目(2013Y311)資助
【分類號】：TH133.3

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本文編號：2019034