本文選題：風(fēng)電齒輪箱 + 內(nèi)部激勵　； 參考：《中國機(jī)械工程》2016年05期

【摘要】：風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組的重要組成部分,其動態(tài)性能的好壞直接影響整個機(jī)組的性能。建立了具有兩級行星加一級平行軸齒輪傳動的大兆瓦級風(fēng)電齒輪箱齒輪-傳動軸-軸承-箱體系統(tǒng)耦合非線性動力學(xué)有限元模型,采用Lanczos法對齒輪箱系統(tǒng)進(jìn)行耦合模態(tài)分析。在綜合考慮直斜齒輪時變嚙合剛度、齒輪誤差及齒輪嚙合沖擊等內(nèi)部激勵因素綜合作用影響下,運(yùn)用直接積分法對整個風(fēng)電齒輪箱系統(tǒng)進(jìn)行了動態(tài)響應(yīng)求解,從而獲得齒輪箱各點(diǎn)的振動位移、速度及加速度動態(tài)評價(jià)指標(biāo),并且對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)噪聲進(jìn)行了分析。研究結(jié)果可為大兆瓦級風(fēng)電齒輪箱的動態(tài)性能優(yōu)化提供參考。
[Abstract]:Wind turbine gearbox is an important part of wind turbine, its dynamic performance directly affects the performance of the whole unit. The coupling nonlinear dynamic finite element model of a large megawatt class wind power gearbox gear-drive shaft-bearing-box system with two-stage planetary and one-stage parallel shaft gear transmission is established. The Lanczos method is used to analyze the coupling mode of the gearbox system. Under the influence of internal excitation factors, such as time-varying meshing stiffness, gear error and gear meshing impact, the direct integration method is used to solve the dynamic response of the whole wind power gearbox system. The dynamic evaluation indexes of vibration displacement, velocity and acceleration at each point of the gearbox are obtained, and the structural noise of the system is analyzed. The results can provide a reference for dynamic performance optimization of large megawatt wind power gearbox.
【作者單位】： 重慶理工大學(xué)汽車零部件先進(jìn)制造技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶齒輪箱有限責(zé)任公司;
【基金】：國家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2012BAA01B05) 國家國際科技合作專項(xiàng)項(xiàng)目(2013DFA70730) 重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究資助項(xiàng)目(KJ1400938)
【分類號】：TH132.41;TM315

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本文編號：2014973