基于小波包Tsallis熵和FCM的滾動軸承性能退化評估
本文選題:滾動軸承 + 性能退化評估 ; 參考:《機(jī)械傳動》2016年05期
【摘要】:鑒于小波包Tsallis熵和模糊C均值(FCM)的優(yōu)點,提出了一種將兩者相結(jié)合的滾動軸承性能退化評估方法。該方法首先提取正常數(shù)據(jù)和失效數(shù)據(jù)的小波包Tsallis熵,并利用FCM建立性能退化評估模型。然后提取待測數(shù)據(jù)的小波包Tsallis熵,并以待測數(shù)據(jù)隸屬于失效狀態(tài)的程度作為軸承性能退化中的定量評估指標(biāo),同時設(shè)定了早期故障閾值。實驗分析表明,與基于小波包熵和FCM的評估方法相比,該方法得到的評估指標(biāo)能更及時地發(fā)現(xiàn)早期故障,對噪聲的魯棒性也更強(qiáng),且其變化范圍為[0,1],可解釋性強(qiáng)。
[Abstract]:In view of the advantages of wavelet packet Tsallis entropy and fuzzy C-means FCM, a rolling bearing performance degradation assessment method combining the two is proposed. Firstly, the wavelet packet Tsallis entropy of normal data and failure data is extracted, and the performance degradation assessment model is established by using FCM. Then the wavelet packet Tsallis entropy of the tested data is extracted and the degree of failure state of the tested data is taken as the quantitative evaluation index in the performance degradation of bearing. At the same time the early failure threshold is set. The experimental results show that compared with the evaluation method based on wavelet packet entropy and FCM, the evaluation index obtained by this method can detect early faults more timely, and is more robust to noise, and its range of variation is [0] and interpretable.
【作者單位】: 華東交通大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51205130) 江西省科協(xié)重點活動項目(贛科協(xié)字[2014]88號)
【分類號】:TH133.33
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 彭寶華;周經(jīng)倫;劉學(xué)敏;;元器件性能退化信息的系統(tǒng)性能可靠性評估[J];火力與指揮控制;2011年10期
2 胡昌華;胡錦濤;張偉;平振海;;支持向量機(jī)用于性能退化的可靠性評估[J];系統(tǒng)工程與電子技術(shù);2009年05期
3 蔡靜;王玉梅;;基于Wiener過程的性能退化產(chǎn)品可靠性評估[J];湖南理工學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年02期
4 王劍;劉西拉;;結(jié)構(gòu)性能退化的評估和貝葉斯動態(tài)預(yù)測[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報;2007年S1期
5 潘玉娜;陳進(jìn);李興林;;基于模糊c-均值的設(shè)備性能退化評估方法[J];上海交通大學(xué)學(xué)報;2009年11期
6 華成;張慶;徐光華;謝俊;李淑智;;動態(tài)概率模型跟蹤性能退化的實時可靠性評估方法[J];西安交通大學(xué)學(xué)報;2010年01期
7 李偉;王華偉;孫紹輝;;基于性能退化數(shù)據(jù)的可靠性建模分析[J];飛機(jī)設(shè)計;2014年02期
8 王立;于重重;施彥;張慧妍;;基于振動信號分析的電機(jī)性能退化特征提取[J];計算機(jī)仿真;2014年04期
9 何英;周東華;俞容;;一種基于性能退化數(shù)據(jù)的電子設(shè)備緩變故障預(yù)報方法[J];儀器儀表學(xué)報;2008年07期
10 張佳;張偉;梅冰;;系統(tǒng)性能退化與可靠性評估[J];戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù);2011年06期
相關(guān)會議論文 前6條
1 李曉陽;姜同敏;;基于性能退化的應(yīng)力-強(qiáng)度干涉模型[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國航空學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年
2 高軍;陽川;;性能退化數(shù)據(jù)的歸一化處理方法[A];中國電子學(xué)會可靠性分會第十四屆學(xué)術(shù)年會論文選[C];2008年
3 葉文亞;李國平;范立礎(chǔ);李曉婭;;混凝土橋梁全壽命性能退化規(guī)律的探討[A];第十七屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集(下冊)[C];2006年
4 朱義;陳進(jìn);;基于HMM的設(shè)備性能退化評估方法的研究[A];2008年全國振動工程及應(yīng)用學(xué)術(shù)會議暨第十一屆全國設(shè)備故障診斷學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年
5 葉文亞;李國平;;鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)服役期性能退化相關(guān)性定性的分析[A];結(jié)構(gòu)混凝土創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展——第十三屆全國混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2005年
6 賈福萍;崔艷莉;候大令;魯彩風(fēng);;混凝土受高溫及不同冷卻方式影響的性能退化特征對比分析[A];第七屆全國現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2007年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前7條
1 李業(yè)波;智能航空發(fā)動機(jī)性能退化緩解控制技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年
2 袁容;基于性能退化分析的可靠性方法研究[D];電子科技大學(xué);2015年
3 郭磊;基于核模式分析方法的旋轉(zhuǎn)機(jī)械性能退化評估技術(shù)研究[D];上海交通大學(xué);2009年
4 趙建印;基于性能退化數(shù)據(jù)的可靠性建模與應(yīng)用研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2005年
5 林遲;基于結(jié)構(gòu)全壽命設(shè)計需求的環(huán)境作用與結(jié)構(gòu)性能退化研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年
6 薛鵬飛;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)性能退化預(yù)測評估研究[D];浙江大學(xué);2009年
7 潘玉娜;滾動軸承的性能退化特征提取及評估方法研究[D];上海交通大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 郭琦;基于性能退化數(shù)據(jù)的可靠性評估方法研究[D];華南理工大學(xué);2015年
2 魏郁昆;系統(tǒng)可靠性分析中環(huán)境因子評估方法研究及軟件實現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2014年
3 周楊;滾動軸承性能退化評估技術(shù)研究[D];電子科技大學(xué);2014年
4 劉帥君;基于性能退化數(shù)據(jù)的航空發(fā)動機(jī)剩余壽命預(yù)測[D];電子科技大學(xué);2015年
5 李卉;基于狀態(tài)監(jiān)測的滾動軸承性能退化評估[D];大連工業(yè)大學(xué);2015年
6 高思霄;組合轉(zhuǎn)子性能退化的裂紋位置敏感性研究[D];中南大學(xué);2014年
7 錢婷;基于性能退化的礦山散料運輸系統(tǒng)的實時動態(tài)可靠性研究[D];西安建筑科技大學(xué);2013年
8 袁亞芹;基于性能退化數(shù)據(jù)的航空液壓泵可靠性分析[D];南京理工大學(xué);2009年
9 魏星;基于產(chǎn)品性能退化數(shù)據(jù)的可靠性分析及應(yīng)用研究[D];南京理工大學(xué);2008年
10 蘇艷梅;熱控涂層性能退化預(yù)測模型參數(shù)估計算法的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2006年
,本文編號:1909952
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/1909952.html