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鋁錳合金及其復(fù)合材料高速干滑動摩擦磨損特性研究

發(fā)布時間:2018-05-17 04:38

  本文選題:Al-Mn合金 + 顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料; 參考:《新疆大學(xué)》2012年碩士論文


【摘要】:若要促進(jìn)農(nóng)田灌溉節(jié)水工程的進(jìn)行,就需要制備出具備優(yōu)良耐磨性能的新型材料,以代替?zhèn)鹘y(tǒng)單一材料,以期延長其使用壽命,降低其成本。故本文致力于研究具有優(yōu)良耐磨性能的鋁錳合金及其復(fù)合材料的耐摩擦磨損性能。 本文采用M18XHF22-SRA型X射線衍射儀(XRD)檢測物相;采用M-2000型試驗機(jī)對鋁錳合金及其復(fù)合材料進(jìn)行高速干滑動摩擦磨損性能試驗;采用TG328A(S)型電光分析天平稱量試樣的磨損量;采用LED-1430VP型掃描電鏡(SEM)觀察獲取材料的磨痕形貌。如此對鋁錳合金及其復(fù)合材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、機(jī)械性能等進(jìn)行分析比較;對不同錳含量的鋁錳合金及其復(fù)合材料在不同壓力下進(jìn)行高速摩擦磨損試驗;對試樣的摩擦系數(shù)進(jìn)行分析比較;對磨損過的試樣進(jìn)行磨損量的對比及磨痕的分析比較。 結(jié)果表明:Al-Mn合金的金相組織為:隨著錳含量的增加,第二相鋁錳化合物的形態(tài)由細(xì)變粗、由長變短、頭部由圓變方而且與基體連接不緊密,內(nèi)部有裂紋;Al_2O_3顆粒增強(qiáng)鋁錳基復(fù)合材料的金相組織為:由錳在鋁中的固溶體和在其上分布的鋁錳化合物MnAl6和A111Mn4及δ-Al_2O_3顆粒組成;隨著錳含量的增加,試樣中硬而脆的MnAl6化合物和A111Mn4化合物的含量不斷增加,而δ-Al_2O_3顆粒含量基本上保持不變,使得鋁錳復(fù)合材料的組織更加緊密,其硬度與鋁錳合金相比有一定的增加。在同一載荷之下,Al_2O_3顆粒增強(qiáng)鋁錳基復(fù)合材料的磨損量都要低于相應(yīng)的鋁錳合金。隨著載荷的增加,,兩種試樣的磨損程度都會加劇,但是復(fù)合材料的增幅及磨損的程度要小,這表明了Al_2O_3顆粒的加入對鋁錳復(fù)合材料的滑動摩擦磨損性能的提高起到了有益的作用。
[Abstract]:In order to promote the water saving project of farmland irrigation, it is necessary to produce a new material with excellent wear resistance, which can replace the traditional single material in order to prolong its service life and reduce its cost. Therefore, this paper is devoted to study the friction and wear resistance of Al-Mn alloy and its composites with excellent wear resistance. In this paper, M18XHF22-SRA X-ray diffractometer was used to detect phase, M-2000 test machine was used to test the friction and wear properties of Al-Mn alloy and its composites, and TG328AZS was used to analyze the wear capacity of weighing samples. LED-1430VP scanning electron microscope (SEM) was used to observe the wear marks of the obtained materials. The internal structure and mechanical properties of Al-Mn alloy and its composites are analyzed and compared, and the high speed friction and wear tests of Al-Mn alloy and its composites with different manganese content under different pressure are carried out. The friction coefficient of the specimen is analyzed and compared, and the wear quantity and the wear mark of the worn sample are compared. The results show that with the increase of mn content, the morphology of Al-Mn compounds in the second phase changes from fine to coarse, from long to short, and the head of the alloy changes from circular to square and is not closely connected with the matrix. The microstructure of Al _ 2O _ 3 / Al _ 2O _ 3 composite reinforced by Al _ 2O _ 3 particles is: composed of manganese solid solution in aluminum and aluminum-manganese compounds MnAl6 and A111Mn4 and 未 -Al _ 2O _ 3 particles distributed on it; with the increase of manganese content, The contents of hard and brittle MnAl6 compounds and A111Mn4 compounds in the samples are increasing continuously, while the content of 未 -Al _ 2O _ 3 particles remains basically unchanged, which makes the microstructure of Al-Mn composites more compact, and the hardness of the composites increases to a certain extent than that of Al-Mn alloys. Under the same load, the wear rate of Al _ 2O _ 3 / Al _ 2O _ 3 composite is lower than that of the corresponding Al-Mn alloy. With the increase of load, the wear degree of both specimens will increase, but the increase of composite material and the degree of wear will be small. This indicates that the addition of Al_2O_3 particles plays a beneficial role in improving the sliding friction and wear properties of Al-Mn composites.
【學(xué)位授予單位】:新疆大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號】:TH117.1

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本文編號:1899973

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