本文選題：液壓閥 + 節(jié)流槽��； 參考：《機(jī)床與液壓》2016年05期

【摘要】：針對(duì)工程機(jī)械用流量控制閥多采用的節(jié)流槽形式的閥口會(huì)引起壓力損失,采用理論計(jì)算和CFD技術(shù)對(duì)節(jié)流槽的壓力損失進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明:流量控制閥閥芯位移一定,主泵輸出流量越大,進(jìn)油處以及回油處的節(jié)流壓力損失越大;主泵輸出的流量一定,流量控制閥閥芯位移越大,進(jìn)油處以及回油處的節(jié)流壓力損失越小。
[Abstract]:The pressure loss of the throttle of the flow control valve used in the flow control valve of the construction machinery can cause pressure loss. The theoretical calculation and CFD technology are used to compare the pressure loss of the slot. The results show that the displacement of the valve core is certain, the larger the output flow of the main pump is, the greater the loss of the throttle pressure in the oil inlet and the oil return. The output of the main pump must be constant. The greater the displacement of the valve core, the smaller the throttling pressure loss at the oil inlet and the return line.

【作者單位】： 南京工程學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)青年基金資助項(xiàng)目(51405222) 江蘇省自然科學(xué)青年基金(BK20130741) 江蘇省高校自然科學(xué)基金(13KJB460009) 校青年基金(QKJA201201) 江蘇省大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目(201411276011Z)
【分類(lèi)號(hào)】：TH137.52

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本文編號(hào)：1879991