本文選題：綠色環(huán)保 + 叉車　； 參考：《長(zhǎng)安大學(xué)》2011年碩士論文

【摘要】：叉車作為減輕勞動(dòng)者強(qiáng)度的主要工具之一,因其操縱靈活簡(jiǎn)單、適用面廣而被普遍應(yīng)用于物流運(yùn)輸搬運(yùn)工作中。如何提高叉車的操縱舒適性,降低噪音、振動(dòng),達(dá)到更安全可靠、降低勞動(dòng)強(qiáng)度的目的,是國產(chǎn)叉車需要解決的重要課題之一。對(duì)內(nèi)燃平衡重式叉車,本文所研究的內(nèi)容具有一定的通用性,對(duì)提高叉車的安全可靠性、搬運(yùn)效率；降低勞動(dòng)強(qiáng)度、減少排氣污染及節(jié)能具有較大的實(shí)際意義。 本文從整體上以寶雞合力叉車廠的4.5噸新型環(huán)保叉車的總體設(shè)計(jì)為依據(jù),講述了叉車的總體方案設(shè)計(jì)、總體計(jì)算；動(dòng)力系統(tǒng)匹配計(jì)算、叉車的牽引性能等；主要配套件選擇工作的工作思路,為工業(yè)車輛機(jī)械的總體設(shè)計(jì)提供一個(gè)樣板。從轉(zhuǎn)向橋、負(fù)載感應(yīng)優(yōu)先轉(zhuǎn)向閥入手,闡述了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理,分析了轉(zhuǎn)向橋的受力,計(jì)算了系統(tǒng)的強(qiáng)度及轉(zhuǎn)向性能。介紹了系統(tǒng)的組成及各部件的結(jié)構(gòu)；結(jié)合系統(tǒng)原理圖分析了系統(tǒng)的原理,通過系統(tǒng)壓力、流量計(jì)算,闡述了液壓系統(tǒng)負(fù)荷感應(yīng)優(yōu)先轉(zhuǎn)向原理,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的設(shè)計(jì)效果。分析工作裝置的受力情況,計(jì)算了主滾輪的強(qiáng)度、鏈條的安全系數(shù),介紹了工作裝置的降低噪音、減小振動(dòng)措施,為駕駛員提供了較好的工作環(huán)境。 該產(chǎn)品經(jīng)試制及性能檢測(cè)合格,能夠滿足國內(nèi)、國際市場(chǎng)的需求,符合出口發(fā)達(dá)國家的基本條件；有效的解決了發(fā)達(dá)國家對(duì)于我國工業(yè)車輛的技術(shù)壁壘問題；避免因技術(shù)原因造成對(duì)其自身產(chǎn)品的保護(hù)。該產(chǎn)品的順利設(shè)計(jì)研制成功,為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ),也為國內(nèi)叉車行業(yè)的健康發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
[Abstract]:Forklift truck, as one of the main tools to lighten the intensity of laborers, is widely used in logistics transportation because of its flexible and simple operation and wide application. How to improve the handling comfort of forklift truck, reduce noise and vibration, achieve more safety and reliability, and reduce labor intensity, is one of the important issues that need to be solved by domestic forklift truck. For the internal combustion balance heavy forklift, the content of this paper has certain generality, which is of great practical significance to improve the safety and reliability of the forklift, to carry efficiency, to reduce the labor intensity, to reduce the exhaust pollution and to save energy. Based on the overall design of 4.5-ton new-type environmental protection forklift truck in Baoji Heping forklift Plant, this paper describes the overall scheme design, overall calculation, power system matching calculation, traction performance of forklift truck, etc. The main assembly selection work idea provides a model for the overall design of industrial vehicle machinery. Starting with the steering bridge and the load induction priority steering valve, the structure principle of the steering system is expounded, the force acting on the steering bridge is analyzed, and the strength and steering performance of the system are calculated. This paper introduces the composition of the system and the structure of each component, analyzes the principle of the system by combining with the system schematic diagram, expounds the principle of load induction priority steering of hydraulic system through the calculation of system pressure and flow rate, and realizes the design effect of high efficiency and energy saving. The strength of the main roller and the safety factor of the chain are calculated, and the noise reduction and vibration reduction measures of the working device are introduced, which provides a good working environment for the driver. The product can meet the needs of domestic and international markets and meet the basic conditions of developed countries, effectively solve the technical barriers of developed countries to China's industrial vehicles. Avoid the protection of its own products due to technical reasons. The successful design and development of the product has laid a certain foundation for the further development of the enterprise, and has also made due contribution to the healthy development of the forklift truck industry in China.
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：TH242

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張潔;;中國工業(yè)車輛“十一五”回顧和“十二五”展望[J];叉車技術(shù);2011年02期

2 ;威肯叉車河北永年專營店開業(yè)[J];叉車技術(shù);2011年02期

3 ;2010年世界及中國機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)概況[J];叉車技術(shù);2011年02期

4 李森;牛文斌;;淺析叉車散熱器[J];科技信息;2011年18期

5 ;斗山推出全新未來型概念叉車[J];叉車技術(shù);2011年02期

6 ;杭叉集團(tuán)易主 十二五沖進(jìn)世界叉車前五位[J];叉車技術(shù);2011年02期

7 周偉興;;叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與行車安全[J];交通職業(yè)與成人教育;1997年01期

8 唐中勇;張大慶;湯雄;王金剛;;蓄能器在叉車節(jié)能技術(shù)中的應(yīng)用[J];工程機(jī)械;2011年06期

9 薛白;溫躍清;;提高叉車液壓系統(tǒng)壓力的可行性研究[J];液壓與氣動(dòng);2011年07期

10 郝隆譽(yù);;叉車堆垛機(jī)貨叉驅(qū)動(dòng)[J];叉車技術(shù);2011年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 張潔;;中國工業(yè)車輛十年發(fā)展之路[A];物流工程三十年技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之道[C];2010年

2 徐其俊;賈世潮;鄭金朝;;叉車液壓元件質(zhì)量現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用[A];2011年安徽省科協(xié)年會(huì)——機(jī)械工程分年會(huì)論文集[C];2011年

3 蘇恩一;;工業(yè)車輛快速發(fā)展[A];中國工程機(jī)械行業(yè)第四屆信息發(fā)布會(huì)專輯[C];2001年

4 張福云;;叉車涂料及涂裝發(fā)展淺析[A];第十五屆全國涂料與涂裝技術(shù)信息交流會(huì)暨商用車、工程機(jī)械、軌道交通涂裝技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

5 歸永;;叉車電子秤的設(shè)計(jì)技術(shù)及其應(yīng)用[A];首屆全國稱重技術(shù)研討會(huì)論文集[C];1999年

6 徐江濤;;做世界最強(qiáng)叉車企業(yè)——浙江杭叉工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司[A];物流工程三十年技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之道[C];2010年

7 黎啟飛;;叉車的可靠性及其故障間隔時(shí)間的分布規(guī)律[A];中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)專業(yè)學(xué)會(huì)第三屆年會(huì)論文集[C];1988年

8 聶達(dá)迎;;叉車在坪頭水電站壓力鋼管安裝運(yùn)輸中的應(yīng)用[A];第二屆水電工程施工系統(tǒng)與工程裝備技術(shù)交流會(huì)論文集（下）[C];2010年

9 呂維鎮(zhèn);;叉車制動(dòng)性能指標(biāo)的分析[A];中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)學(xué)會(huì)第二屆年會(huì)論文集（二）--運(yùn)輸機(jī)械工業(yè)車輛[C];1984年

10 韓玉恩;;叉車內(nèi)燃電力傳動(dòng)系統(tǒng)的臺(tái)架試驗(yàn)研究[A];中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)與21世紀(jì)的物料搬運(yùn)技術(shù)——中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)分會(huì)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1996年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng) 蘇恩一;今年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛仍然旺銷[N];中國機(jī)電日?qǐng)?bào);2001年

2 周學(xué)敏;安叉集團(tuán)堅(jiān)持自主發(fā)展 20年獨(dú)占鰲頭[N];中國工業(yè)報(bào);2011年

3 國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 雷曉衛(wèi);探尋機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛發(fā)展之路[N];中國機(jī)電日?qǐng)?bào);2002年

4 本報(bào)記者 王婷如;格局穩(wěn)定 叉車行業(yè)謀求新發(fā)展[N];中國工業(yè)報(bào);2008年

5 本報(bào)記者 許天瑤;叉車租賃 中國機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛利潤(rùn)新源[N];機(jī)電商報(bào);2006年

6 周學(xué)敏邋徐斌;合力：打造世界工業(yè)車輛十強(qiáng)企業(yè)[N];中國工業(yè)報(bào);2008年

7 本報(bào)記者 吳明　張小梅 張驊;安徽叉車憑創(chuàng)新入世界八強(qiáng)[N];中國企業(yè)報(bào);2010年

8 本報(bào)記者 張小梅　張驊 吳明;安徽叉車肩負(fù)領(lǐng)軍行業(yè)責(zé)任[N];中國企業(yè)報(bào);2010年

9 周學(xué)敏　本報(bào)記者 吳明;安叉集團(tuán)自主發(fā)展獨(dú)占鰲頭20年[N];中國企業(yè)報(bào);2011年

10 通訊員 周學(xué)敏 本報(bào)記者 郝婧;世界工業(yè)車輛“領(lǐng)跑者”[N];安徽經(jīng)濟(jì)報(bào);2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 劉金鳳;叉車用直流電機(jī)高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及傳導(dǎo)干擾的分析與抑制[D];哈爾濱理工大學(xué);2011年

2 車君華;機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程知識(shí)獲取與處理技術(shù)及其在叉車行業(yè)應(yīng)用研究[D];浙江大學(xué);2007年

3 李偉;基于約束的產(chǎn)品配置方法和產(chǎn)品優(yōu)化配置研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 曾文章;綠色環(huán)保型4.5噸平衡重式內(nèi)燃液力叉車的總體設(shè)計(jì)及計(jì)算[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

2 謝永當(dāng);工業(yè)車輛造型設(shè)計(jì)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2010年

3 王炳濤;我國叉車制造企業(yè)的品牌營銷研究[D];四川師范大學(xué);2012年

4 周盼;叉車液力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配研究[D];太原科技大學(xué);2012年

5 王旭輝;人機(jī)工程學(xué)在叉車內(nèi)外設(shè)計(jì)及安全設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[D];太原理工大學(xué);2011年

6 李甲;某型3噸叉車結(jié)構(gòu)有限元分析及減振研究[D];太原科技大學(xué);2011年

7 許暢;叉車主體結(jié)構(gòu)模態(tài)分析與減振設(shè)計(jì)[D];中國計(jì)量學(xué)院;2012年

8 徐向陽;基于人機(jī)工程學(xué)的工業(yè)車輛駕駛室設(shè)計(jì)研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

9 王濱;鋁錠轉(zhuǎn)位全液壓叉車及其位置控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D];蘭州理工大學(xué);2011年

10 王玉潔;基于人機(jī)工程學(xué)的叉車駕駛室設(shè)計(jì)研究[D];河南科技大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：1857559