本文選題：恒星式減速器 + 變形協(xié)調(diào)��； 參考：《機械傳動》2016年04期

【摘要】：以三路分流恒星式減速器為研究對象,根據(jù)整個系統(tǒng)構(gòu)成功率流動閉環(huán)的特點,建立了系統(tǒng)的力矩平衡條件和變形協(xié)調(diào)條件,并運用當(dāng)量嚙合誤差理論,計算了各個恒星輪以及系統(tǒng)的功率分配率。從靜力學(xué)角度分析了恒星傳動功率分流與基本構(gòu)件的支撐剛度、誤差以及浮動之間的關(guān)系,并與行星傳動進行比較。提出了一種新的算法,以供工程應(yīng)用參考。
[Abstract]:According to the characteristics of the power flow closed loop of the whole system, the torque balance condition and deformation coordination condition of the system are established, and the equivalent meshing error theory is applied. The power distribution rates of each star wheel and system are calculated. From the statics point of view, the relationship between the power shunt of stellar transmission and the support stiffness, error and float of the basic components is analyzed and compared with the planetary transmission. A new algorithm is proposed for engineering application.
【作者單位】： 中航商用航空發(fā)動機有限責(zé)任公司;西安理工大學(xué)機儀學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51175423,51375384)
【分類號】：TH132.46

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4 沈s，

本文編號：1814562