發(fā)布時(shí)間：2018-03-25 05:30

  本文選題：礦用自卸車離合器　切入點(diǎn)：膜片彈簧　出處：《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造》2016年01期

【摘要】：根據(jù)膜片彈簧的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立以膜片彈簧在摩擦片磨損極限內(nèi)仍然有可靠的彈簧預(yù)緊力和駕駛員輕便型為共同優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)的雙目標(biāo)函數(shù)模型的數(shù)學(xué)模型。根據(jù)此模型,提出一種改進(jìn)的算法,即將遺傳算法與復(fù)合形法合而為一。最后,通過(guò)對(duì)某寬體礦用車膜片彈簧優(yōu)化模型進(jìn)行實(shí)例分析,并與其他優(yōu)化方法進(jìn)行比較分析。研究結(jié)果表明,利用新的算法計(jì)算出的膜片彈簧具有更好的壓穩(wěn)性和操縱輕便性。
[Abstract]:According to the structural characteristics of diaphragm spring, a mathematical model of double objective function is established, in which the diaphragm spring still has reliable spring preload and driver portability within the wear limit of friction plate. An improved algorithm is proposed, that is, genetic algorithm and complex method are combined. Finally, an example analysis of the diaphragm spring optimization model of a wide body mining vehicle is carried out and compared with other optimization methods. The results show that, The diaphragm spring calculated by the new algorithm has better pressure stability and maneuverability.
【作者單位】： 四川理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院;
【基金】：過(guò)程裝備與控制工程四川省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(GK201508)
【分類號(hào)】：TD57;TH135

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本文編號(hào)：1661766