本文關(guān)鍵詞：20CrMoH齒輪彎曲疲勞強度研究　出處：《重慶大學(xué)》2011年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：20CrMoH滲碳齒輪由于加入了Mo元素而顯著提高了材料的淬透性和心部硬度,因而具有較好的工藝性能和傳動性能。這種齒輪廣泛應(yīng)用于中、重型汽車傳動裝置中。齒輪在工作過程中承受較大的載荷,齒輪的彎曲疲勞強度往往是其傳動性能的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。目前關(guān)于20CrMoH滲碳齒輪彎曲疲勞強度的研究尚未見報道。本文的研究主要包括以下幾個方面: ①針對20CrMoH滲碳齒輪開展單齒彎曲疲勞強度試驗。試驗采用脈動加載法和成組試驗方案,在電磁諧振疲勞試驗機上對齒輪輪齒進(jìn)行了5個應(yīng)力級的疲勞強度試驗。 ②依據(jù)平截面法和折截面法對不同載荷級下的齒根應(yīng)力進(jìn)行了計算,并對齒輪試樣疲勞斷口的宏觀形貌進(jìn)行了分析。 ③應(yīng)用概率論與數(shù)理統(tǒng)計理論對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行對數(shù)正態(tài)分布、二參數(shù)威布爾分布和三參數(shù)三種概率分布類型的假設(shè)檢驗,分析定應(yīng)力下20CrMoH滲碳齒輪彎曲疲勞壽命的概率分布形式。 ④對20CrMoH滲碳齒輪的彎曲疲勞壽命進(jìn)行可靠性分析,擬合出該齒輪的P - S - N曲線以及不同可靠度下的彎曲疲勞極限應(yīng)力。 ⑤結(jié)合APDL與齒廓方程,建立了20CrMoH滲碳齒輪參數(shù)化的有限元分析模型;基于ANSYS/FE—SAFE、以齒輪的計算齒根應(yīng)力為基礎(chǔ),進(jìn)行了齒輪彎曲疲勞強度分析,為齒輪彎曲疲勞強度研究提供了一種新的思路。
[Abstract]:20CrMoH carburized gear due to the addition of Mo element can significantly improve the hardenability of the material and the core hardness, which has good process performance and transmission performance. It is widely used in gear, heavy-duty automotive transmission. Gear bearing large load in the working process, the bending fatigue strength of gear is often the key technology the transmission performance index. The current research on bending fatigue strength of gear steel 20CrMoH has not been reported. This study mainly includes the following several aspects:
First, the single tooth bending fatigue strength test for 20CrMoH carburized gear is carried out. The pulsation loading method and group test scheme are adopted. 5 fatigue tests on the gear teeth are carried out on the electromagnetic resonance fatigue testing machine.
The stress of the tooth root under different load levels was calculated on the basis of the flat section method and the folded section method, and the macroscopic morphology of the fatigue fracture of the gear sample was analyzed.
(3) by applying probability theory and mathematical statistics theory, we test the probability distribution of bending fatigue life of 20CrMoH carburized gear under constant stress under lognormal distribution, two parameter Weibull distribution and three parameter three probability distribution type hypothesis test.
(4) reliability analysis of the bending fatigue life of 20CrMoH carburized gear, fitting the P S N curve of the gear and bending fatigue limit stress under different reliability.
The combination of APDL and tooth profile equation, establish the finite element analysis of 20CrMoH carburized gear parametric model; based on ANSYS/FE - SAFE, the calculation of tooth gear stress as the foundation, analyzed the bending fatigue strength of gear, provides a new way to study the bending fatigue strength of gear.

【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：TH132.41

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1415405