本文關(guān)鍵詞：直齒漸開(kāi)線圓柱齒輪力學(xué)性能及疲勞壽命計(jì)算方法研究　出處：《華東理工大學(xué)》2012年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：要對(duì)齒輪的強(qiáng)度及壽命進(jìn)行計(jì)算,關(guān)鍵是要能夠?qū)X輪傳動(dòng)過(guò)程中的載荷變化規(guī)律和齒輪應(yīng)力變化規(guī)律進(jìn)行精確計(jì)算,而目前國(guó)內(nèi)外在齒輪嚙合過(guò)程力學(xué)性能計(jì)算方面的研究尚不夠深入。 本文以直齒漸開(kāi)線圓柱齒輪為對(duì)象,通過(guò)對(duì)嚙合過(guò)程進(jìn)行分析,推導(dǎo)了輪齒嚙合過(guò)程中輪齒撓曲變形和接觸彈性變形的計(jì)算模型,構(gòu)建了變形協(xié)調(diào)關(guān)系,建立了能夠精確計(jì)算齒輪嚙合過(guò)程齒面受力的計(jì)算模型；采用復(fù)合積分法中的復(fù)合梯形求積法求解,利用MATLAB軟件進(jìn)行編程,對(duì)所建立的力學(xué)模型進(jìn)行了求解；針對(duì)一個(gè)具體實(shí)際算例,計(jì)算了嚙合過(guò)程齒面受力、齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力變化規(guī)律,研究了有關(guān)參數(shù)變化對(duì)齒輪嚙合過(guò)程力學(xué)性能的影響規(guī)律；運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)輪齒嚙合進(jìn)行了仿真分析,得到了若干個(gè)齒輪接觸瞬間的von Mises等效應(yīng)力圖和齒面最大接觸應(yīng)力圖。計(jì)算了初始嚙合與退出嚙合時(shí)產(chǎn)生的齒面接觸應(yīng)力,并與理論模型計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行了比對(duì)分析,在一定程度上證明了本文所建立的輪齒受力計(jì)算模型具有可信性；確定了齒輪接觸疲勞和彎曲疲勞危險(xiǎn)位置,結(jié)合實(shí)際算例,對(duì)齒輪嚙合載荷譜、疲勞危險(xiǎn)位置的接觸應(yīng)力譜和彎曲應(yīng)力譜進(jìn)行了計(jì)算和繪制,利用齒輪的σ-N曲線對(duì)齒輪疲勞壽命進(jìn)行了具體的求解。 本文的研究結(jié)論有助于進(jìn)一步提高直齒漸開(kāi)線齒輪嚙合過(guò)程的力學(xué)性能和疲勞壽命的計(jì)算精度。
[Abstract]:To calculate the strength and life of gears, the key is to accurately calculate the law of load variation and gear stress change during gear transmission, and at present, the research on mechanical performance calculation of gear meshing process is not deep enough at home and abroad.
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.417

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1342262