本文關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組行星齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性研究　出處：《鄭州大學(xué)》2012年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 風(fēng)電機(jī)組 行星齒輪 斷齒 故障診斷 動態(tài)特性

【摘要】：能源緊張是個全球性問題,風(fēng)力發(fā)電作為一種綠色的新能源受到了世界各國的高度重視。由于風(fēng)場自然條件惡劣,風(fēng)電機(jī)組齒輪箱損壞率較高,而行星齒輪結(jié)構(gòu)是風(fēng)電機(jī)組齒輪箱中的重要部件,因此研究行星齒輪傳動系統(tǒng)在正常狀態(tài)和故障狀態(tài)下的動態(tài)特性具有重要意義。 本文以風(fēng)力發(fā)電為背景,以齒輪箱中的行星齒輪結(jié)構(gòu)為研究對象,研究了行星齒輪傳動系統(tǒng)在正常狀態(tài)和單個斷齒故障狀態(tài)下的動態(tài)特性。從內(nèi)部動態(tài)載荷、模態(tài)分析和動態(tài)響應(yīng)三個方面,找出了行星齒輪傳動系統(tǒng)在正常狀態(tài)下和單個斷齒故障狀態(tài)下的不同點(diǎn)。 本文先對斷齒故障機(jī)理與斷齒系統(tǒng)的振動特性進(jìn)行了研究,得出了斷齒故障信號的時域和頻域特點(diǎn)；再對嚙合行星齒輪的內(nèi)部動態(tài)激勵進(jìn)行了研究,分析了剛度激勵的產(chǎn)生機(jī)理,做出了正常狀態(tài)下和單個斷齒故障狀態(tài)下的剛度激勵曲線；并用LS-DYNA軟件仿真了行星齒輪嚙合時的沖擊激勵,得出了正常狀態(tài)下和單個斷齒故障狀態(tài)下的沖擊激勵曲線。最后對行星齒輪系統(tǒng)進(jìn)行了模態(tài)分析和動態(tài)響應(yīng)分析,得出了行星齒輪系統(tǒng)在正常狀態(tài)下和單個斷齒故障狀態(tài)下的時域響應(yīng)曲線和頻域響應(yīng)曲線。 通過對行星齒輪傳動系統(tǒng)在正常狀態(tài)和單個斷齒故障狀態(tài)下的內(nèi)部動態(tài)激勵分析、模態(tài)分析與動態(tài)響應(yīng)分析,找出了單個斷齒故障系統(tǒng)與正常系統(tǒng)的不同點(diǎn),為齒輪箱傳動系統(tǒng)的快速診斷與狀態(tài)監(jiān)測提供了更充足的理論依據(jù)。
[Abstract]:Energy shortage is a global problem, and wind power generation, as a new green energy, has been highly valued by all countries in the world. Due to the bad natural conditions of wind farms, the damage rate of gearboxes of wind turbines is high, and the structure of planetary gears is an important part of wind turbine gearboxes. Therefore, it is significant to study the dynamic characteristics of planetary gear transmission systems under normal and fault conditions.
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：TH132.41

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 高勝利;趙小榮;申強(qiáng);;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱故障診斷[J];電力電子技術(shù);2011年10期

2 周培毅;張新燕;;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組圓柱齒輪的故障振動分析[J];華東電力;2008年06期

3 魏大盛,王延榮;行星輪系動態(tài)特性分析[J];航空動力學(xué)報;2003年03期

4 張琳娜,韓捷;具有誤差激勵齒輪副的動態(tài)響應(yīng)研究[J];計量學(xué)報;1997年03期

5 唐增寶;鐘毅芳;劉偉忠;;多級齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)仿真[J];機(jī)械傳動;1993年01期

6 李潤方,陶澤光,林騰蛟,唐倩;齒輪嚙合內(nèi)部動態(tài)激勵數(shù)值模擬[J];機(jī)械傳動;2001年02期

7 羅筱英,唐進(jìn)元,曾韜,劉介珍;數(shù)控弧齒錐齒輪磨齒機(jī)主軸系統(tǒng)的有限元分析[J];機(jī)械傳動;2004年02期

8 朱學(xué)文;朱國文;何小新;;斜齒輪的參數(shù)化建模與動力學(xué)分析[J];機(jī)械傳動;2006年02期

9 馬磊;姚壽文;張連第;;漸開線直齒圓柱齒輪參數(shù)優(yōu)化設(shè)計研究[J];機(jī)械傳動;2006年06期

10 吳文光;朱如鵬;;基于Workbench的斜齒輪固有特性分析[J];機(jī)械傳動;2010年04期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 楊成云;齒輪傳動系統(tǒng)耦合振動響應(yīng)及抗沖擊性能研究[D];重慶大學(xué);2006年

2 孔德文;大型齒輪傳動裝置動力學(xué)及故障診斷技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 丁豹;斜齒輪系統(tǒng)振動特性研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

2 張亮;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱早期故障診斷方法研究[D];大連理工大學(xué);2010年

3 孫文婷;齒輪傳動系統(tǒng)故障模擬方法的研究[D];太原理工大學(xué);2011年

4 趙立超;大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的齒輪箱故障診斷[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2011年

5 趙志福;船舶齒輪箱故障診斷系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

6 鄭站強(qiáng);風(fēng)電齒輪箱動態(tài)特性研究與工作模態(tài)測量分析[D];重慶大學(xué);2011年

7 朱秋玲;齒輪系統(tǒng)動力學(xué)分析及計算機(jī)仿真[D];蘭州理工大學(xué);2004年

8 劉景浩;齒輪傳動故障診斷專家系統(tǒng)的研究與應(yīng)用[D];重慶大學(xué);2005年

9 王芳;通信設(shè)備的快速虛擬設(shè)計技術(shù)研究[D];北京郵電大學(xué);2006年

10 楊瑋;多技術(shù)融合在齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用[D];蘭州理工大學(xué);2007年

，

本文編號：1340180