本文關鍵詞：GMA止推油膜軸承瓦塊均載調整試驗研究　出處：《中國機械工程》2016年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：介紹了一種基于超磁致伸縮驅動器(GMA)的止推油膜軸承的結構和工作原理,搭建了GMA止推油膜軸承試驗臺,進行了止推油膜軸承的跑合試驗、單瓦載荷調節(jié)試驗以及手動和自動均載調節(jié)試驗。該軸承以瓦塊的溫度作為反饋信號,改變GMA的伸長量可控制止推瓦塊的油膜間隙,使同一止推軸承的不同瓦塊承受載荷盡量均勻,能夠防止止推軸承偏載現象發(fā)生,避免止推油膜軸承由于偏載引起的局部高溫。試驗結果表明,利用GMA調節(jié)止推軸承的油膜間隙、實現止推瓦塊的均載方案是可行的。
【作者單位】： 鄭州輕工業(yè)學院;上海大學;
【基金】：國家自然科學基金-河南省人才培養(yǎng)聯合基金資助項目(U1404515) 鄭州輕工業(yè)學院骨干教師項目(2013000356)
【分類號】：TH133.3
【正文快照】： 0引言引起止推油膜軸承不同瓦塊的油膜間隙相差比較大的原因主要有兩個[1]:由于制造和安裝誤差,很難做到各瓦塊的工作面在同一平面上;在工作時轉子存在彎曲變形,導致止推盤傾斜。止推軸承瓦塊間隙的變化對承載載荷影響非常大,容易發(fā)生偏載現象,引起軸承局部瓦塊溫度升高而不能

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