本文關(guān)鍵詞：水潤滑復(fù)合材料軸承摩擦學(xué)性能實驗　出處：《噪聲與振動控制》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對水潤滑復(fù)合材料軸承的摩擦學(xué)性能開展實用性實驗研究。采用新型聚四氟乙烯復(fù)合材料制備水潤滑軸承,并測試其在水潤滑條件下的摩擦學(xué)性能,給出摩擦因數(shù)隨外載荷、轉(zhuǎn)速、供水量和徑向間隙之間的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明:外載荷和轉(zhuǎn)速對摩擦性能有著較大的影響,同時,存在最佳供水量和最佳半徑間隙使得軸承的摩擦因數(shù)最小、磨損最少。研究結(jié)果對新型復(fù)合材料水潤滑軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化具有一定的指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 海軍裝備部駐上海地區(qū)軍事代表局;上海交通大學(xué)機械系統(tǒng)與振動國家重點實驗室;
【分類號】：TH133.3
【正文快照】： 水潤滑軸承以水為潤滑和工作介質(zhì),具有無污染、來源廣泛、安全性和阻燃性等優(yōu)點,能降低和減少因摩擦副的運動而產(chǎn)生的磨損、噪聲、功耗等問題,使其在環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展等方面有巨大的潛力,在船舶和水泵等機械系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。因此,水潤滑軸承的研究引起學(xué)者的廣泛興

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